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2022.2月(第363期)运算新时代
人工智慧及大数据正快速崛起,
资料中心也因数位转型加速扩大。
另一方面,
新兴加速运算装置也带动伺服器硬体成长,
掀起资料中心运算架构变革潮。
而人工智慧时代来临,
势必加速AI与ML功能导入各种行动装置。
加上物联网设备大规模成长,
推动边缘AI运算技术加速发展。
行动设备具备AI能力已不可或缺,
但也带来全新的挑战 |
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CTIMES
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2022.1月(第77期)工业电脑深化应用:打造云边及资安基础
由于在进入AIoT时代之后,工业电脑(IPC)应用越来越普及,
为了减少云端运算的工作量和成本、加强边缘运算的AI性能,
势必导入高阶嵌入式解决方案,
使之能更有效率地运用IIoT、云端运算和5G技术,即时在远端监控生产。
目前工业电脑制造业者已在AI价值链中扮演整合系统架构的角色,
拉近上游AI加速器业者和下游ISV/SI(独立软体业供应商/系统整合业者)之间的差距;
进而带动嵌入式电脑模组(COM)销量成长,以符合少量多样客制化需求,
更加奠定AI与嵌入式设备软硬搭配的主流趋势 |
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SmartAuto
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2022.1月(第362期)2022数位转型大步走
展望2022年,
半导体供应链将演化成全球分工、在地制造的模式,
并会以美国、欧洲、中国、亚洲等四大区域,
来设置制造中心。
在另一方面,
新一代智慧手机将加入AL与ML等能力,
Armv9架构也将导入所有行动装置。
提供安全、优质的沉浸式数位服务体验,
令人期待。
至于智慧机器人发展趋势,
受惠于AI、5G、B5G、IOT等议题,
整合系统将智慧化,
促使新一代机器人更容易安装和编程 |
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CTIMES
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2021.12月(第76期)运输机器人发展:追求远近缓急自如
因应这两年来跨国商务活动虽然受阻,货品进出口贸易却有增无减,
从美国西岸一路延伸到中国大陆浙江义乌,
正遭遇难解的供应链瓶颈,甚而衍生通膨疑虑。
目前世界各国除了建构数位化平台,
以有效掌控外部原物料、运费与交期资讯变化趋势。
在进入制造和服务业内部物流体系之后,
也开始结合AI、VGR、LiDAR、5G等资通讯科技,
依适用产业的轻重缓急需求不同,
驱动AGV、AMR、SRS等运输机器人系统,
分别执行精准搬运或高速分拣货作业 |
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SmartAuto
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2021.11月(第75期)智慧传动元件加值打造工厂微服物生态系
随着人工智慧(AI)、物联网(IoT)等应用不断推陈出新,
透过先进智慧传动,是实现今天智慧工厂产线的重要关键。
甚至透过开放API、No code编程,
串接整机及零组件、系统整合商的SaaS微服务,
有效降低售服维运的成本,打造全新商业模式。
此外,随着越来越多资料从生产现场产生,
对于边缘运算及AIoT即时处理与分析的需求增加,
除了业者打造自己的AI生态系,致力落实云端协同的全面智慧网路;
还应聚焦保护远端边缘设备安全,
并避免受到物理性入侵攻击等资安相关技术 |
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SmartAuto
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2021.11月(第360期)生态系策略:加速迈向智能化
消除半导体厂商间的差距,
关键在于建立完整生态系统。
新兴厂商可透过生态系统确立其地位。
也能让不同核心技术共存,
彻底改变大型厂商的独占状况。
透过生态系统的团队协作
还可以创造永续价值。
企业要定义自己横跨多种产业生态系,
在目标明确的生态系统内,
为共同目标贡献一己之力,
并加速迈向全面智能化。 |
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CTIMES
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2021.10月(第74期)机器视觉手足一体放眼人工智慧愿景
迈向工业4.0时代,各国智慧制造顺势崛起,
对于产品的品质全检要求越来越高,
机器视觉不仅扮演了传感器角色,在制程中搜集资讯。
惟若要替代更多人力,还须机器人更有智慧,就必须仰赖视觉与力感应等辅助,
因此结合了协作机器人的手、足部的无人搬运车(AGV)来引导与定位AMR;
加上AI深度学习技术的发展,
机器视觉对环境的感知、物件的瑕疵等,将有更强辨识力,
许多工厂还希望结合机器学习,能更适合应用于产线的异常检测;
可将机器人快速导入各个产业的实际应用 |
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SmartAuto
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2021.10月(第359期)虚拟与模拟
当今的电子产品设计,已跳脱了元件与系统分立进行的思维,
而要直接从装置系统端,就开始发想,
并从使用者的角度和介面来思考元件的部署。
也因此电子元件的设计必须要有更高的整合度,
同时性能更要能直接满足真实的使用情境。
所以从最初的设计端开始,
电子元件的虚拟设计和系统的模拟验证,必须一步到位,
并把真实的环境带进数位的环境中 |
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CTIMES
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2021.9月(第73期)马达与减速机:与时俱进全面转型
当近年来制造业开始从数位优化进入全方位数位转型,
马达与减速机不仅多年来在驱动自动化领域紧密连结,
也是在台湾少数拥有垂直整合优化能力的关键零组件。
其中马达曾引领台湾机械业一甲子风华,
也奠定如今两大龙头地位。
即使正面临世代交替,选择布局电动车产业的交叉路口,
仍可透过异业结盟等商业模式,来强化国际市场竞争力 |
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SmartAuto
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新东西 |
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TI首款卫星架构雷达感测器单晶片━AWR2544
汽车电子系统的设计正持续变化中,传统的资料流和电路架构也不断地受到挑战,尤其是在更多数量的高性能感测器被运用到汽车系统之中,如何克服资料传输的效率与运算瓶颈,就成了开发商的一大难题 |
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