電動飛機（MEA）設計製造商希望將飛行控制系統從液壓轉換為電動，以減輕重量和設計複雜性。為了滿足航空應用對整合和可配置電源解決方案的需求，Microchip今（30）日推出一款全新的綜合性混合動力驅動模組，可減少開發時間和重量，這是全新電源元件產品系列的首款型號。該系列產品將有12種不同型號，採用碳化矽（SiC）MOSFET或絕緣柵雙極電晶體（IGBT）。

高度整合和可配置的三相電源模組可使用碳化矽或矽進行客製化，進而減少電動飛機電源方案的尺寸和重量。

這些混合動力驅動模組是高度整合的電源半導體元件，減少了元件數量，簡化了整個系統設計。這款可配置的系列元件包括一個三橋拓撲結構，可採用SiC或Si半導體技術。新系列元件可靠性高，設計緊湊而且重量輕，有助於減少多電飛機的尺寸和重量。

這些混合動力驅動模組的其他主要功能包括豐富的輔助電源元件，以便於實現湧浪電流限制功能。可選附加功能，包括軟啟動、電磁閥介面驅動、再生煞車開關和用於外部監控電路的熱感測器。這些驅動模組還可實現高開關頻率發電，進而使系統更小、更高效。

該電源模組的標準電壓範圍為650V至1200V，可根據要求客製化，最高可達1700V。該元件採用低電感設計，能夠實現高功率密度，電源和訊號連接器可直接焊接在用戶的印刷電路板上。

Microchip分離電源管理業務部副總裁Leon Gross表示：「Microchip致力於為航空業提供基石產品，促進航空業部署更輕、更緊湊和更高效的系統解決方案。混合動力驅動模組將為設計電動飛機（MEA）的客戶提供全面的動力解決方案。」

Microchip供應的這些混合動力驅動模組，可與Microchip其他電源產品和元件輕鬆實現配置，如現場可程式設計閘陣列（FPGA）、儲存積體電路、馬達驅動控制器和馬達驅動監測積體電路等。該混合動力驅動模組已可批量訂購。