增加Si828x版本2，使该产品系列能更有效驱动碳化矽(SiC)场效电晶体(FET)闸极，进而满足半桥和全桥逆变器以及电源供应不断成长的市场需求，这些设备需要提高功率密度、降低运行温度并减少开关损耗。

Si828x新功能为电动车和各种工业应用而优化，包含提高功率密度、降低运行温度并减少开关损耗。

Silicon Labs??总裁暨电源产品总经理Brian Mirkin表示：「Si828x产品系列具备多种优势，相当适合混合动力和电动车(EV)以及工业应用。在设计汽车充电器和牵引逆变器时，使用SiC FET进行功率开关的客户将受益於Si828x强健的闸极驱动、稳定的去饱和故障回应，以及高效率的米勒钳位(Miller Clamp)的独特组合。」

Silicon Labs与碳化矽解决方案主要提供商Wolfspeed进行合作，其闸极驱动器已通过Wolfspeed SiC MOSFET测试。

Wolfspeed资深??总裁暨电源产品总经理Jay Cameron表示：「碳化矽能满足消费者对更大范围和更快充电的需求，因此电动车在功率转换和逆变器应用中对碳化矽的采用正迅速普及。针对碳化矽MOSFET进行优化的闸极驱动器可最大限度提高碳化矽在相关应用中的效果。」

Wolfspeed SiC FETS搭配使用Si828x系列可提高功率和转换效率，也就是使用更少的电池单元、提供电动马达更多功率及更低的营运成本。请点击此处取得Silicon Labs Si828x和Wolfspeed C3M系列测试报告；点击此处可获得测试过程中的半桥叁考设计文件。

Si828x版本2包含4安培峰值闸极驱动电流，可有效开关SiC FET和IGBT，降低电动车和工业应用的营运成本；更提升共模瞬变抗扰性(CMTI)，可帮助减少开关转换时间，增加开关频率，降低系统功耗；此外，额外的欠压锁定(UVLO)设置还能提高SiC FET的灵活性，防止电源调节不良；整合式DC-DC转换器也简化设计，降低系统成本；另提供FET去饱和保护，以检测并减轻故障状况；包含米勒钳位，消除寄生引起的击穿情况。

Si828x版本2隔离式闸极驱动器现已上市。