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台積電發表A13新製程 預計2029年正式量產
 

【CTIMES/SmartAuto 籃貫銘 報導】   2026年04月23日 星期四

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台積電(TSMC)於「2026年北美技術論壇」首度揭曉其最新的A13製程技術。作為A14製程的直接微縮版,A13透過奈米片(Nanosheet)電晶體技術提供更高的設計空間與能效,滿足AI、HPC及次世代行動通訊對運算效能的需求。

與前代A14相比,A13可節省約6%的晶粒面積,且設計規則完全向下相容,使客戶能無縫且快速地將產品設計遷移至最新平台。此外,透過設計與技術協同優化(DTCO),該製程在功耗效率上亦有顯著斬獲,預計將於2029年正式投入量產。

在邏輯製程藍圖的擴張方面,台積電同步發表了A12與N2U製程。A12作為A14的強化版本,導入了「超級電軌」(Super Power Rail)技術提供背面供電,同樣規劃於2029年量產;而N2U則專為平衡AI與行動應用設計,預計於2028年量產,能在相同功耗下提升3-4%的執行速度。

面對AI對封裝技術的需求,台積電表示,將持續推進其3DFabric先進封裝技術。公司計畫於2028年推出14倍光罩尺寸的CoWoS技術,整合10顆運算晶粒與20顆HBM記憶體堆疊。

此外,COUPE矽光子技術將於2026年進入量產,透過將光學引擎整合於基板,能大幅降低10倍的訊號延遲。

在特殊應用領域,台積電宣布推出首款車用級奈米片製程N2A,預計2028年通過認證,應對自動駕駛與機器人產業的可靠度需求。同時,N16HV製程將高壓技術帶入FinFET時代,預計2026年量產,提升AR/VR智慧眼鏡與手機螢幕驅動IC的省電效率。

關鍵字: 台積電(TSMC
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