随着汽车电子功能复杂性的提高，加上车载多媒体影像视讯的系统应用越来越成为主流，汽车电子更加重视灵活性、效能整合、缩短开发时程和成本低廉的设计架构。FPGA可重新编程的弹性架构，在汽车电子领域越来越受到重视。从电子控制组件（ECU）到车载信息娱乐（infotainment）以及汽车电子讯号搜集和分析，FPGA设计架构的渗透力已经不容小觑，未来影响力更备受瞩目。

一般汽车电子利用微控制器和ASIC来控制电子系统，不过汽车电子组件数不断增加、多媒体视讯性能应用在汽车领域的渗透率越来越高。另外汽车电子开发验证的时程相当漫长，相对而言车载信息娱乐装置所需的开发时程相对缩短许多。加上不同且多样的新技术应用开始进入汽车电子领域，因此组件设计必须相适应更快速的调整整化、以及高度整合的架构。

FPGA可以透过软件重复编程定义逻辑和I/O模块的功能，以及具备高度可靠性和数字讯号处理和分析能力的特性，让FPGA在汽车电子领域越来越受到组件设计供货商的重视。相较于MCU，FPGA可以提供更高的效能和功能；相较于ASIC，FPGA具有更高的成本竞争力和弹性灵活设计。设计完成后FPGA也可进行多次更改。

而在取得认证资格的过程中，FPGA亦可协助研发人员规划优化的时间与资源项目。FPGA的特殊技术特性（例如反熔丝antifuse），以及符合车规极端气候温度的严格设计要求，也可大幅提升汽车电子组件控制的安全性和可靠性。因此在车体控制、引擎驱动、安全监控、倒车后视等领域，FPGA设计已经不再陌生。

另外在多媒体视讯图像应用部份，FPGA设计的位置也越来越重要。由于汽车内部越来越需要复杂高阶的多媒体图形处理能力，藉由高阶处理器和DSP设计，成本、复杂度和功耗都较高，FPGA设计可降低相关设计负担，因此在汽车仪表、车载信息娱乐系统、驾驶辅助和信息等领域， FPGA设计的身影也已经越来越熟悉。