据ABI公司的最新研究显示，汽车行业对于蓝芽技术一向十分忠爱，但由于手机对于蓝芽的支持不够，而使蓝芽技术的发展受制。

造成这一现象的主要原因在于美国现有蓝芽手机皆以GSM/GPRS标准为主，但是GSM/GPRS的覆盖率不够，造成蓝芽手机的普及相当有限，汽车生产商也随之受影响。

尽管目前蓝芽技术在个人计算机、PDA的应用越来越普及，但是手机蓝芽应用仍相对落后。ABI认为，除非蓝芽业者和手机制造商承诺改变现状，否则CDMA蓝芽手机的短缺仍对汽车的蓝芽应用产生负面影响。

ABI预期2004年上半，北美将有近三分之一的手机支持蓝芽功能，比例较2003年同期增加两倍，再加上几家汽车OEM生产商如Acura、奥迪、凌志、林肯、Maybach和丰田等公司对蓝芽的承诺，2004年北美的车用蓝芽应用将出现明显转折点。ABI估计，至2008年全球会有近五分之一的车辆装置OEM蓝芽硬件。