近年由於節能意識抬頭，各領域皆為了減低功率切換損失而不遺餘力，也因此在汽車業界，目前搭載耗油量改善效果比傳統12V電源系統高、有安全性考量之48V電源系統的油電混合車﹙Hybrid car﹚備受矚目。

不過，驅動一般車用MCU或控制系統所必要之3.3V或5V並沒有可以從48V直接降壓之高降壓比電源IC，必須製造12V等中間電壓以2階段方式降壓。另一方面，為了避免影響廣播頻段，同時也需要2MHz以上的高頻運作。
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