國家實驗研究院地震工程研究中心(國震中心)研發出「新型仿生積木式預鑄橋墩系統」,藉由「人體脊椎」與「積木堆疊」概念,開發出模組化、輕便,可快速施工,對環境低衝擊性的新型工法。
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台灣高山林立,山區快速公路經常穿過群山峻嶺與急湍深谷,必須興建高橋墩高架橋。由於這些公路多位於山岳地帶及生態保護區域內,在生態保育及施工條件的考量下,「預鑄節塊橋墩系統」便成了最佳選擇。
預鑄施工 降低橋梁施工對環境衝擊
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