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博通推出最小又省电的车用乙太网路交换器

博通(Broadcom)公司发布整合BroadR-Reach实体层的新世代车用乙太网路交换器,可连结汽车中央闸道器、先进驾驶辅助系统(ADAS)、资讯娱乐系统、抬头装置与讲求即时性的众多应用。新产品采用28nm制程,透过独特设计节省30%的电力,是业界最低功耗的车用交换器解决方案。


图一 : 新世代BroadR-Reach晶片能提供符合法规高效能与安全性的中央控管汽车网路,符合车用规格的28奈米(nm)设计,可节省30%的电力。
图一 : 新世代BroadR-Reach晶片能提供符合法规高效能与安全性的中央控管汽车网路,符合车用规格的28奈米(nm)设计,可节省30%的电力。

车载应用的快速增加导致频宽需求日益攀升,使现有的汽车网路面临频宽不足的问题。透过博通高效能BroadR-Reach乙太网路技术,汽车制造商不仅能解决频宽不足的问题,还能确保网路符合最新标准,让网路安全性不打折。作为车用网路闸道器,有线乙太网路连线能提供周边装置验证机制,避免汽车遭受网路攻击、被窃听或被安装未经许可的装置。博通新BCM8953x系列产品可提供中央控管的交换器机制,将原本各自独立的行车纪录器、仪表、影音串流等独立资料流集结再一起,并透过各种应用程式分享,进而提升使用体验。


博通BroadR-Reach车用乙太网路技术已被广泛应用在各种车辆上, 包括BMW的X3、X4、X5、X6、i3、i8、6和7系列、Jaguar的XJ与XF与Volkswagen Passat。
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