在過去一百年來，汽車產業發生了巨大的變化，然而頭燈系統自發明以來，用途並未產生太大改變。隨著主動調整頭燈系統（ADB）技術的出現，這個趨勢開始發生了變化。

在TI，我們瞭解到ADB解決方案對汽車產業的未來可能具有顛覆過往的潛力。因此，我們結合了汽車領域的深厚專業知識與領先業界的TI DLP技術，開發出新一代頭燈系統，使其功能不再局限於僅朝向某方向射出一束光這樣簡單。

我相信我們可為汽車照亮前方道路的方式帶來更多功能。目前，我們正在研究一種全新完全可程式編輯的頭燈系統解決方案，具備極高的解析度，且每個頭燈的可定址像素 (addressable pixels) 超過100萬個，相較於現有ADB技術的解析度高出10,000倍。

透過TI DLP技術，開發人員可以建立可編程的照明解決方案，進而執行各種項目符號和動畫等操作，或轉換光束以適應斜坡和彎曲的道路。客戶還可以開發部分或全部調暗各別像素的解決方案，如此一來汽車駕駛即可在任何行駛狀況下均可開?遠光燈，且不會影響其他駕駛。

最重要的是，受惠於DLP技術的靈活性，這些頭燈可以使用LED或雷射光源照明，且與現有使用相同體積的ADB解決方案相比更加省電。

驅動此項發展的主因正是汽車製造商和供應商尋找類似TI的科技公司以發展出差異化產品。我們期待能夠分享更多關於新一代高解析度車頭燈系統的資訊。目前，我們已有部分客戶採用DLP技術於高解析度頭燈系統進行採樣和設計。高解析度DLP5531-Q1晶片組將於2018年下半年推出。

(本文作者Brian Ballard任職於德州儀器DLP車用外部照明組工程經理)