摘要: 汽车产品开发的效率要让制造模拟产生最大的效用，必须使用关键叁数进行快速测试，以找出更隹、更可靠的设计解决方案。

时代变了，汽车被赋予的意义越来越充满智慧和未来感。如今控制一辆现代客车所需的程式码行数甚至可能比商用飞机和Facebook还多，而且这还没有将自动驾驶纳入考虑。这其中也许更重要的是设计和制造汽车所需的大量软体。典型的汽车专案需要数千名工程师使用CAD系统定义几何结构，使用物理模拟工具验证效能，然後才能建构任意实体原型，接着使用制造软体来最隹化工厂营运和供应链。

尽管有如此庞大的数位化基础设施，汽车产品开发的效率与汽车企业的期待仍然相去甚远。例如在完成设计阶段性目标後，汽车制造商平均要用数周的时间来建构精细的汽车模拟模型，接着还要用另外几周的时间来创建模拟和汇总相关模拟结果。这些延迟不仅影响汽车开发的整体用时，也妨碍设计探索与设计创新。
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