今日的汽車開發已邁向電子化與資訊化，除了使乘坐更舒適外，新科技導入的主要動力即在於提升行車的安全性。隨著愈來愈多的電子感知技術進入車身系統，更多有助於提供駕駛開車資訊、預警與輔助控制的安全系統已紛紛出現，未來可望達成更舒適、便利、安全的駕駛環境。。

     未來在開車中，一旦出現具安全疑慮的行車行為時，例如行車偏離車道、看不見的盲點中有車輛接近，或是駕駛人不專注開車（如打瞌睡）等，相關的安全監控及駕駛輔助系統就會適時發出警訊，提醒駕駛人關注並解決這些問題。更進一步的作法是讓車與車（V2V）也能進行訊息交換，進而可預知來車駕駛下一步行為，並做到路口防撞預警動作，這要靠新一代的專用短距離通訊（DSRC）技術來實現。。

     這些前瞻性的車輛智慧安全系統，仰賴各種感知元件的輔助。這些感知元件包括CMOS/CCD影像感測器、超音波感測器、高精度測距雷達產品(Radar、Lidar)等，安全系統利用它們的精確感測資料並透過一套演算機制來加以判斷，再做出適當的警示或防撞動作。當多種不同的感知元件加在一起，可以提供更有用的輔助資料，但異質感知系統的整合開發也就更為困難了。。

     汽車安全系統為新興的技術領域，市場的需求非常明顯。為了協助國內業者加速掌握相關技術，特別安排此次的「智慧車輛先進安全系統設計講座」，邀請工研院機械所及車輛研究測試中心的專家擔任講師，詳細剖析這個重要的開發議題，包括先進車輛駕駛安全輔助系統趨勢分析、車輛電子硬體設計及測試驗證、虛擬驗證平台於智慧車輛安全技術發展之應用，以及各種智慧車輛安全系統之架構及開發要領等。機會難得，請勿錯過！

授課對象：汽車電子元件、模組及應用產品製造商，以及周邊和關鍵元件開發業者；相關分析及研究人士
報名費用：因故取消，請勿報名，不便之處敬請見諒!!
報名/洽詢：02-2585-5526分機 335 蔡小姐．conny@ctimes.com.tw
活動地點：新領域教育中心A館407教室（台北市中正區館前路49 號4 樓 (台灣產物大樓, 台灣銀行樓上) ）MAP
活動時間：2011年8月5日(五) 09:30 –16:30