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德州儀器以智慧二極體控制器實現零功率效益
 

【CTIMES/SmartAuto 編輯部報導】   2015年11月19日 星期四

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針對工業用電動工具和汽車應用中反向極性保護的零靜態電流解決方案

德州儀器推出零靜態電流的智慧二極體控制器;與蕭特基二極體 (Schottky diodes) 和 P 通道 MOS 相比
德州儀器推出零靜態電流的智慧二極體控制器;與蕭特基二極體 (Schottky diodes) 和 P 通道 MOS 相比

德州儀器(TI)推出了具有零靜態電流的智慧二極體控制器;與蕭特基二極體 (Schottky diodes) 和 P 通道 MOS 相比,此裝置的效率更佳。LM74610-Q1 在小巧的解決方案尺寸內提供更低功耗、更少散熱,進而使這款裝置適合於高電流工業用電動工具和汽車應用中的反向極性保護。

LM74610-Q1特有一個獨特的浮動接地架構;在這個架構中,用零接地電流來模擬一個二極體的運行方式。與 TI 的 CSD17313Q2Q1 NexFET N通道 MOSFET 配對使用,這個雙裝置組合在與一個電源串聯時模擬一個二極體整流器,在發生反向極性時,對 MOSFET 閘極進行放電。LM74610-Q1 還可以用來在 ORing 配置中將兩個備用電源組合,以實現冗餘功能。

對於汽車交流發電機和工業用電源交流(AC)整流,TI 提供 LM74670-Q1 智慧二極體控制器;這款裝置具有比 LM74610-Q1 更高的閘極驅動電流(70 uA),進而使其能夠處理高達 300 Hz 的 AC 訊號。

設計一個30 W先進駕駛員輔助系統

下載一個具有中央處理功能的多鏡頭、全景視野 ADAS 系統的參考設計:「針對具有汽車所需保護功能的 30 W ADAS 系統的系統級參考設計」。此設計用 LM74610-Q1 和 3A LM53603-Q1 同步 DC/DC 轉換器提供針對反向極性和過壓的保護功能,進而免除了對於汽車怠速熄火和大多數冷開機條件下的預升壓需要。

LM74610-Q1目前可由 TI 和其授權販售商批量供貨,其採用 8 接腳、3 mm x 5 mm x 1.1 mm超薄型小外形尺寸(VSSOP)封裝。(編輯部陳復霞整理)

產品特色

‧ 零靜態電流避免了電池消耗,並延長了電池的使用壽命;

‧ 外部 N 通道 MOSFET 實現了針對多種電流位準的可升級解決方案;

‧ 45 V 反向電壓功能避免了汽車應用中的瞬變;

‧ 具有針對汽車應用的 4 kV 靜電放電 (ESD) 保護,符合 AEC-Q100 標準。

關鍵字: 二極體控制器  零靜態電流  ADAS系統  閘極驅動電流  發電機  TI(德州儀器, 德儀TI(德州儀器, 德儀電子邏輯元件 
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