帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
大聯大旗下詮鼎集團力推FuDaTong富達通與Toshiba東芝產品無線充電解決方案
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2013年07月31日 星期三

瀏覽人次:【1688】

富達通科技推出第四代無線無線充電控制IC α4,採用最新一代計時同步型資料傳輸具有優異抗動態負載雜訊性能。

在無線充電系統中首重安全設計,在系統中供電端需要辨識發射線圈上是否為正確的受電裝置才開啟電力供應,若沒有放對應的受電裝置將不發啟電力發送,為完成辨識的動作最有效的方式為在受電端建立可以傳送資料訊號給供電端判讀確認資料碼正確後啟動供電,而透過受電線圈上的負載調變式(同RFID原理)將資料訊號反饋到供電線圈上是最成本最低的通訊方式。但在這個架構下,受電線圈上除了設計要傳送資料的調變之外,受電端的輸出電源連接到電子裝置本身有負載效應也會影響到資料傳送,尤其當負載為動態變化時將會嚴重影響到資料傳送與解析的功能。富達通科技從2007年開始就不斷研究開發在此系統通訊的穩定方法,經過數年的演進開發出計時同步型資料傳輸具有優異抗動態負載雜訊性能,且在較大的功率傳輸下依然可靠運作。

透過金屬異物檢知與先進功率調整演算法提高安全與性能。無線充電是靠發送與接收電磁能量進行電力傳送,隨著功率提高電磁能量越大所造成的安全疑慮也隨之升高。電磁能量立即的危險性為其投射在有金屬成份的物質上會產生熱量原理同電磁爐,在具有5瓦驅動力的供電線圈上若其能量開啟投射在金屬硬幣上,約一分鐘就可以將其加熱到水沸點以上;若為更大驅動力的平臺上,數秒內就可以將其加熱超過水沸點。無線充電最基礎的安全設計為目標物識別,也就是要確認在供電線圈上為正確的受電裝置才開始發送電磁能量,在這個設計下一般使用都算安全,但在供電線圈與受電線圈之前於建立識別訊號開始發送能量後,若之前存在金屬異物將會被加熱,傳送能量越大金屬異物被加熱的速度越快,若金屬異物較小而加熱的速度較緩,但時間持續久後也會造成危險,在設計上越小的金屬物體越難被偵測判別出來,而工程師最大的問題在於金屬異物是外來因素無法預知其形式與大小,卻要靠電路或軟體設計來偵測判別。富達通科技經數年的研究開發新一代演算法可以偵測發射與接收線圈之間不應該存在的金屬異物,適時關閉電力供應使系統安全運作,另外供電端收到來自受電端的資料訊號進行演算分析,自動調整功率輸出在效率上有所提升。

關鍵字: 無線充電解決方案  大聯集團 
  相關新聞
» 茂綸攜手數位資安共同打造科技新未來
» 英國公司推出革新技術 將甲烷轉化為高品質石墨烯
» 韓國研發突破性半導體封裝技術 大幅提升產能並降成本
» 美國聯邦通訊委員會發布新規定 加速推動C-V2X技術
» DigiKey第16屆年度DigiWish佳節大放送活動即將開始
  相關文章
» ChipLink工具指南:PCIe® 交換機除錯的好幫手
» 創新光科技提升汽車外飾燈照明度
» 以模擬工具提高氫生產燃料電池使用率
» 掌握石墨回收與替代 化解電池斷鏈危機
» SiC MOSFET:意法半導體克服產業挑戰的顛覆性技術

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.18.116.24.111
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw