英飛凌在Sensor + Test 展會上展示新款 XENSIV絕對壓力感測器 KP276，適用於包括自然進氣或渦輪增壓 (Turbo MAP) 柴油和汽油引擎中的進氣歧管氣壓 (MAP) 測量以及廢氣再循環等應用。此數位感測器的壓力範圍涵蓋 10 kPa 至 400 kPa ，可實現極高的精度以及快速的測量與通訊。

英飛凌新款 XENSIV絕對壓力感測器KP276 助力降低內燃機的廢氣排放。

MAP 是計算提供給引擎的油氣比率的重要參數，精準的測量有助於提高燃燒效率，進而減少有害氣體的排放。此外，進氣歧管的壓力資料還可用於計算廢氣再循環閥的滲漏及故障診斷。

XENSIV KP276 產品在整個生命週期內的精確度誤差僅0.77% (全量程範圍，FSS)，是英飛凌產品組合中最精確的數位 Turbo MAP 感測器，日後也將推出更高精確度 (0.5% FSS) 的產品版本。此版本亦將符合 ISO26262 標準，提供安全關鍵應用所需的分析與文檔。

XENSIV KP276 感測器整合了外部NTC溫度感測器的訊號處理功能，只需一個數位介面便能提供壓力和溫度訊號。該裝置具備 SENT 介面，擁有 846 μs 的短訊框長度，和 10 ms (典型值) 的短 NTC 啟動時間。與先前的英飛凌產品相比，可以更快地測量和資料傳輸數據。

感測器採用可靠耐用的 SMD-8 封裝，適合引擎管理應用的嚴峻條件。感測器適用的溫度範圍為 -40°C 至 150°C，並可耐受碘和廢氣堆積物等侵蝕性介質。