伊顿（Eaton）公司宣布，为电动汽车和内燃乘用车及公路和非公路商用车提供冲压电池端子。伊顿的冲压电池端子与压铸或锻造端子相比，具有具有更高的能量循环效能，以及可根据不同应用场景实现不同程度的减轻重量。

伊顿的冲压电池端子为电动汽车和内燃机汽车提供更高的能量循环效能及减少重量。（source：伊顿）

伊顿车辆与车辆电气化集团电能连接产品管理总监John Romain表示：「我们的每种电池端子均超越了产业标准，并可根据客户规格进行独特客制化。我们的电能连接科技充分利用了数十年来为移动出行产业设计创新电气组件的经验。」

冲压电池端子可进行客制化，并与符合美国汽车工程师协会（SAE）、德国工业标准（DIN）、国际电工委员会（IEC）和日本工业标准（JIS）的电池柱组态相容，伊顿的工具也能灵活适应客户不断变化的布线要求。另外，还采用有限元分析，透过测试凸轮模型来预测真实世界的物理行为，以确保产品达到客户期??的品质标准。冲压电池端子亦适合使用大规格电缆的商用车应用。

伊顿提供的电气元件适用於不同产业应用，包括用於电动汽车（EV）和内燃机汽车的冲压电池端子和孔型端子。此外，还开发为电动汽车市场提供差异化价值的科技，包括大功率锁盒（HPLB）端子。