美商亞德諾公司（ADI）於昨日（1/25）宣佈，將於Cannondale自行車公司共同合作，採用ADI的iMEMS加速度計技術於Cannondale的Simon電子式前懸吊系統中。該懸吊系統，以2毫秒的間隔監測地形。此數據由Simon系統處理，以存取超過10,000筆地形反應路線圖，提供最佳的自行車懸吊控制。

以前的登山車前懸吊技術依賴機械裝置，需要較長的反應時間，Simon 前懸吊系統採用了 ADI公司的加速計以取得即時響應，使車手能立即適應輪跡狀況的改變。

Cannondale自行車先進專案工程師Stanley Song表示，由於利用ADI公司的加速度計技術，Cannondale得以創造出第一部懸吊自行車，不但可以維持有如全剛性車在光滑表面上的自行車騎乘效率，同時能順利保有舒適度和穩定度。加速度計也提供對自行車系統的洞察力，而這種能力用其他的方法難以得到。例如，藉由感應自由落下和落下的持續時間，Simon 可以得知登山車何時跳離岩石。ADI 公司的加速度計有效地讓 Simon 預先『讀出』地形，並先發制人，即時調整懸吊的設定。

Simon電子懸吊系統在輪轂上採用了ADI公司高g值的ADXL78加速度計，來動態監測作用力。這些資訊以數位網路傳輸，來處理地形資訊和管理懸吊前叉的液壓控制系統，以改善車手的安全和操控性，減少前叉磨損，並降低衝擊轉移到自行車車架所產生的負荷。使用把手上的操縱桿和液晶顯示幕可以更改系統的設定。