伊頓（Eaton）公司宣布，為電動汽車和內燃乘用車及公路和非公路商用車提供衝壓電池端子。伊頓的衝壓電池端子與壓鑄或鍛造端子相比，具有具有更高的能量循環效能，以及可根據不同應用場景實現不同程度的減輕重量。

伊頓的衝壓電池端子為電動汽車和內燃機汽車提供更高的能量循環效能及減少重量。（source：伊頓）

伊頓車輛與車輛電氣化集團電能連接產品管理總監John Romain表示：「我們的每種電池端子均超越了產業標準，並可根據客戶規格進行獨特客製化。我們的電能連接科技充分利用了數十年來為移動出行產業設計創新電氣組件的經驗。」

衝壓電池端子可進行客製化，並與符合美國汽車工程師協會（SAE）、德國工業標準（DIN）、國際電工委員會（IEC）和日本工業標準（JIS）的電池柱組態相容，伊頓的工具也能靈活適應客戶不斷變化的佈線要求。另外，還採用有限元分析，透過測試凸輪模型來預測真實世界的物理行為，以確保產品達到客戶期望的品質標準。衝壓電池端子亦適合使用大規格電纜的商用車應用。

伊頓提供的電氣元件適用於不同產業應用，包括用於電動汽車（EV）和內燃機汽車的衝壓電池端子和孔型端子。此外，還開發為電動汽車市場提供差異化價值的科技，包括大功率鎖盒（HPLB）端子。