英飛凌科技與羅伯特博世公司，共同推出一款用於輕型汽車發電機的新型超低損耗二極體 – 主動式整流二極體。與傳統的電力轉換方法相比，此產品能增加高達 8% 的發電機效率，並有助於讓發電機符合歐盟定義的生態創新標準。使用新款二極體可使汽車的二氧化碳排放量降低1.8 g/km。由於可採一對一的方式替換標準元件，主動式整流二極體甚至可以輕鬆用於已批量生產的發電機與汽車上。

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英飛凌汽車電子事業處動力整合與供應副總裁暨總經理 Finn Felsberg 表示：「英飛凌素以致力支持電動汽車發展而聞名。同時我們也注意到，對汽車製造商而言，降低傳統汽車的二氧化碳排放至關重要。有鑑於仍有為數相當可觀的汽車使用內燃機引擎，新款的二極體能以快速又合乎成本效益的方式，讓 OEM 廠商達成嚴格的車隊排放目標。」 博世大洋洲汽車電子部門副總裁 Mark Jackman 表示：「這項創新的產品完全符合博世『為生活而發明』的堅固耐用與高品質的汽車零組件。」

在傳統汽車中，發電機可發電供電瓶充電，並供電給為數越來越多的安全及舒適功能，例如駕駛輔助系統、空調與資訊娛樂等。新款二極體可讓發電機達到超過 80% 的電力轉換效率。而目前一般汽車發電機的電力轉換效率通常只達到 72% 的水準。

主動整流二極體基於英飛凌的新晶片技術，將 MOSFET、電容和控制邏輯整合在單一晶片上，從而避免了分別安裝不同功能晶片的複雜性。接著再由博世將英飛凌晶片以壓裝方式裝配到二極體本體中。新款二極體擁有極為獨特的特性，包括其在100A IRMS 下僅 0.1 V

的極低二極體順向電壓以及最低的漏電流。此外，還具有組裝過程簡單、機械強度高以及高可靠性與高電磁相容性等特點。