马达控制系统开发人员正快速采用电感式替代方案，以取代霍尔效应位置感测器和老式的磁旋转变压器解决方案，因为电感式方案无需昂贵的磁铁和其他基於变压器的厚重结构，因此可以整合进简易小巧的PCB中。

Microchip LX34070电感式位置感测器

Microchip Technology Inc.宣布推出专为马达控制应用而设计的LX34070 IC，将全球最广泛的电感式位置感测器产品线延伸至电动汽车马达控制市场。新推出的元件具有差动输出和快速取样速率等功能，在功能安全方面符合汽车安全完整性等级━C（ASIL-C）分类中的ISO 26262标准。

Microchip混合讯号和线性类比业务部??总裁Fanie Duvenhage表示：「LX34070电感式位置感测器可实现更轻、更小和更可靠的马达控制解决方案，满足严格的安全要求，降低整体系统成本，并能在汽车直流马达、大电流和螺线管等高杂讯的环境中无缝精确地运行。设计人员可以利用LX34070与其他功能安全的Microchip元件配对，进一步简化电动汽车马达控制设计。相关元件包括8位元AVR和PIC微控制器、32位元微控制器以及dsPIC数位讯号控制器。」

与磁旋转变压器和线性电压差分感测器（LVDT）相比，LX34070电感式位置感测器解决方案具有很多优势，而成本却很低。使用 PCB 线路而不是基於变压器的磁绕组和线圈结构，LX34070 元件的尺寸和重量与重达一磅的同类产品相比，可以忽略不计。

LX34070不依赖於磁场的强度，精确度得到了提升，还透过主动式杂散磁场拒斥估能，而提高了可靠和稳定性。这些特点使设计人员在电动汽车马达控制设计中可以更灵活地采用基於PCB的轻薄型LX34070解决方案。

基於PCB的电感式位置感测器使用一个初级线圈来产生一个交流磁场，与两个次级线圈相耦合。一个小的金属目标物体扰乱了磁场，使每个次级线圈接收到不同的电压，其比率用於计算绝对位置。

十多年前，Microchip就利用这些技术推出了第一个用於汽车和工业应用的大容量电感式感测器，并已有许多量产项目。对於电动汽车马达控制和其他需要高速和低延迟优势的应用而言，LX34070带来了同样成熟的PCB材料、方法以及简化的低成本封装。

Microchip与汽车OEM和供应商紧密合作，支援他们的ISO 26262合规需求。Microchip功能安全套装软体能在评估和设计周期各个阶段为设计人员提供所需支援，包括经过认证的安全手册、故障模式影响和诊断分析（FMEDA）报告，以及在某些情况下的诊断软体，如相关ASIL的认证自我测试库。

Microchip还实行由客户端决定的产品停产机制，只要有客户需求且所有元件均可获取，Microchip就会继续供应元件，避免因某个部件意外停产（EOL）而被迫重新设计的风险。Microchip的LX34070电感式位置感测器IC现已上市。