苗栗縣政府攜手工研院於今（13）日發表無人機新應用成果，展現其在消防救災、智慧農業、物流等多元應用，並展示實體試飛與應用，工研院副所長陽毅平指出，看準「高負載」及「高續航」將是無人機實際應用將面臨的兩大趨勢，盼無人機能夠於產業中發展最大功效。

苗栗縣政府攜手工研院於今發表無人機新應用成果，工研院「高負載高續航商用無人機」中，大型無人機採用油電混合動力系統，載重可達30~50公斤、續航45分至1小時、抗風7級。

陽毅平補充，為達到高負載及高續航的目標，除了需要優良的動力系統，他指出，機械所過去在電動車已有一定的基礎，因此將引擎與馬達結合成為「混合式動力系統」，盼將續航力提升至90甚至以上。

工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生強調，工研院近來也觀察到無人機產業的龐大應用潛力與地方縣市需求，而積極發展相關技術，其中「高負載高續航商用無人機」就以負載可達30公斤、高續航可達45分鐘的特色勇奪美國CES 2019 創新獎肯定；未來更將持續深化與地方政府的合作與扶植國內無人機產業發展。

此次工研院共展出4架無人機，包含中、小高負載高續航商用無人機，以及與日本enRoute合作的農業無人機，和與智飛科技合作的無人直升機。

工研院「高負載高續航商用無人機」　消防救援、農噴、物流樣樣行

目前共有小、中、大三種不同機型，可依據不同的任務進行值勤，其中小、中型商用無人機均可滯空20~30分鐘；而大型無人機採用油電混合動力系統，載重可達30~50公斤、續航45分至1小時、抗風7級。

「高負載高續航商用無人機」最大優勢為可長時間空中作業，進行中、高壓電塔輸配電系統巡檢與礙子清洗，解決許多高危險性跟勞力不殆的工作困境；且執行沙洲救援引繩、搭載雙光熱顯像儀判斷火流蔓延方向，幫助消防員救災；並協助農業植保、高空送貨，提升物流效率。

enRoute無人機　導入馬達失效偵測與自動回穩軟體 降低財損

在無人機業界，無人機飛行的平均折損率為1/200，意謂每飛行兩百趟，就有一架無人機會墜毀或迷航，造成上萬元至幾十萬元的損失。

為解決此問題，工研院開發「馬達失效保護」軟硬體，有助無人機馬達故障時，快速自穩避免墜毀與安全降落的機制，讓無人機飛得更安全、減少機體財損，未來雙方將持續合作提升無人機可靠度的議題，並提升飛行效率。

智飛科技無人直升機　拋投救援物資助力救災

今天試飛的無人直升機可裝載5公斤陸軍救生與偵蒐設備，並自動飛行至40公里遠處執行救難拋投後返航，運輸緊急救援物資給受困民眾，紓解災民燃眉之急。其滯空時間90分鐘以上，可抗風6級。

智飛科技為台灣第一家無人飛行載具公司，以開發無人飛機的技術為核心，這次展出曾參與陸軍2018年天雷操演的無人直升機，並配合此次研討會主題，將應用性拓展至消防救難領域。

苗栗縣搶先導入無人機 盼帶動整體產業發展

胡竹生指出，苗栗縣是全國最積極發展無人機產業的縣市，除了本身因飛航禁區最少、擁有地形上的優勢外；近幾年也積極發展智慧農業，緩解人口老化導致農業勞動人力不足的問題。

苗栗縣縣長徐耀昌表示，苗栗的無人機政策一直走在各縣市之前，目前縣府已廣泛應用無人機在各個方面，包括橋樑巡檢、大型營建工地的空氣汙染查察、水利構造物檢查等等。

目前工研院已實際在苗栗縣銅鑼鄉執行杭菊農藥噴灑工作、提升噴灑效率20倍；此外也與苗栗消防局合作，協助救災。

徐耀昌表示，未來，縣府將會持續落實相關無人機創新發展與應用策略，並且期望有更多的單位投入相關生產、製造、應用，形成無人機產業發展專區，有效帶動整體產業發展。