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經濟部技術司TIE亮相64項科技 發表首款自製車用固態光達
 

【CTIMES/SmartAuto 陳念舜 報導】   2024年10月17日 星期四

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經濟部產業技術司「解密科技寶藏」專區今(17)日於世貿一館「2024台灣創新技術博覽會」(TIE)盛大開展,共匯聚工研院、金屬中心、紡織所等10個研發法人成果,精選64項突破性技術,同時發表由產研共同開發的台灣首款軟硬整合AI固態光達系統,並已與電動巴士大廠華德動能導入驗證,建立台灣自主研發自駕車的關鍵實力。

經濟部產業技術司今(17)日在台灣創新技術博覽會匯聚工研院、金屬中心、紡織所等10個研發法人成果,精選64項突破性技術。
經濟部產業技術司今(17)日在台灣創新技術博覽會匯聚工研院、金屬中心、紡織所等10個研發法人成果,精選64項突破性技術。

經濟部產業技術司簡任技正張能凱表示,這次展示有3大特色:首先,領域範圍廣,技術司從上百項科專成果中嚴選64項,涵蓋AI、半導體、智慧製造、永續發展及生醫與紡織等各大領域;其次,產業效益高,有近6成技術已與超過80家企業展開合作,成功推動上下游產業鏈發展;第三,共有23項技術榮獲如全球百大科技研發獎、愛迪生獎、車界奧斯卡獎等研發指標大獎,技術能量獲國際肯定。

其中基於光達是自駕車重要感測元件,但傳統光達採用機械式旋轉結構,具備體積大、耐用度低、成本高等缺點,而不利車廠導入。固態光達雖然成本低、體積小、解析度高,關鍵技術卻都掌握在國際大廠,讓台廠須仰賴外購。

如今則在產業技術司推動下,攜手連接器股王嘉澤轉投資的微機電廠商來達科技,與工研院研發的AI技術在本次TIE發表台灣首款自主研發的車用AI固態光達系統,路況偵測距離與精準度皆優於國際知名演算法;並針對台灣道路特有機車類型優化,提升台灣與亞洲複雜道路環境自駕安全性,已逐步導入國際知名車廠自駕測試。

另有工研院所自主開發的台灣首套低軌衛星地面設備,比起國際大廠服務傳輸效能優化10%;工研院也獨立開發另外一套可支援衛星服務的5G NTN基地台,已直接內建全球手機共通標準,讓手機可以透過衛星直接與世界通訊,更與聯發科技合作完成世界第一通手機直連衛星影音電話傳輸,讓電信服務海空覆蓋無死角。

由金屬中心所開發的低軌衛星關鍵零組件鍍膜技術,則可為衛星推進系統燃料管路內壁提供高均勻、高硬度和高耐蝕內壁鍍層,耐蝕效率優於國外指標鍍膜廠商達6倍以上,目前也已與半導體設備零組件商大甲永和合作,解決半導體電漿製程設備高耗損組件與管路腐蝕問題。

關鍵字: TIE  新創,低軌衛星  經濟部產業技術司 
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