面對各國競相提出禁售燃油新車時限，提升電動車需求，也讓美系大廠必須降價以搶占市場，導致上游供應商利潤不斷受壓榨，唯有提升設備加工效率來因應，此也成為台灣工具機廠商可發揮優勢。在今年TIMTOS 2023現場，即可見到由邁萃斯精密(股)公司-MATRIX-展出一系列可加工電動車齒輪工件的磨床與齒輪刀具，以及不斷推陳出新的智慧磨削解決方案。

邁萃斯公司副總經理卓文振表示，該公司面對智慧製造時代，打造智慧磨床，並持續發展新能源所需之齒磨設備。即使疫情期間，全球各大展仍皆可見到MATRIX身影，於齒輪磨床市場獲得國際買家們的肯定。

曾以內、外螺紋磨床享譽國際的英國MATRIX，將高端技術導入台灣邁萃斯精密(股)公司，漸次發展出自主掌握的設計軟體和關鍵製程所需的各式齒輪磨床、齒輪刀具，發揮工匠精神，整合高品質齒輪的製造系統與銷售策略，全方位滿足客戶需求。

在TIMTOS 2023會場上邁萃斯公司副總經理卓文振表示：「齒輪磨床屬於高價值、高精度的μ級產品，客製化程度較高，可加工漸開線及擺線齒輪，其高效率高精度表現，足以媲美歐美日品牌齒輪磨床大廠。齒輪磨床的架構，也有別於一般工具機；自主研發之軟體技術，更是其獨特之處。」面對智慧製造時代，打造智慧磨床，並持續發展新能源所需之齒磨設備。即使疫情期間，全球各大展仍皆可見到MATRIX身影，於齒輪磨床市場打開知名度，獲得國際買家們的肯定。

因應電動車新時代的來臨，邁萃斯今年展出兩款高階磨床，一款是開發結合創成、成型於一機的新型高精度齒輪磨床GVC-0500，可選配磨內齒的功能，運用面擴及各式新能源車齒輪。可針對小模數的電動車齒輪，採加工效率高的創成模式，並搭配合適的大小砂輪磨削，數十秒內即可完成一顆電動車齒輪；亦可採用成型模式，用於加工各式齒輪少量多樣或開發件生產。GVC-0500採取創成、成型複合的全新設計架構，研磨精度可達到DIN3~DIN4等級。

另一款新一代齒輪成形磨床GHP-3540，透過自行開發的智慧型交談視窗軟體，客戶可依所需的齒形修整及輪磨條件靈活設計，支援完整加工程序。讓操作者不必經過程式編寫訓練，只須透過對話式步驟輸入參數與設定輪磨條件，即可自動產生NC程式，可大幅提升工作效率。同時搭載智慧磨削/智能監控軟體（MatriWork），具備：齒面拓樸、自動伺服器參數、彈性化加工路徑、餘量分配、AE觸碰對齒、預設加工參數等功能，研磨精度可依客戶需求達到DIN4以上等級。

因應ESG諸多規範之淨零碳排及新能源趨勢，邁萃斯現正於新竹縣鳳山工業區興建近萬坪廠房，除了持續量產，適用於綠能之風力發電、工業用等之大模數齒輪的成形磨床外；同時，對現今電動車齒輪加工運用不斷提升效率、減少耗能及改善表面粗糙度以降低噪音之需求。邁萃斯正為台灣自主開發齒輪磨床等級立下新的里程碑！