從這次新冠肺炎疫情影響可見各國汽車、3C消費等重點產業，都難免遭受中國大陸斷鏈危機，台商除了因為以供應當地內需為主，得以暫時倖免於首波衝擊之外；在台灣的機械業甚至還能支援口罩生產線，可見掌握自主製造優勢的重要性！東元電機也在今(12)日舉辦「車用動力 全新啟航」新品發表會，展出該公司電動車動力系統T Power 90，強調為目前台灣唯一能產製電動車用馬達和驅動控制兩項產品者。

東元電機也在今(12)日舉辦「車用動力 全新啟航」新品發表會，展出該公司電動車動力系統T Power 90，強調為目前台灣唯一能產製電動車用馬達和驅動控制兩項產品者。

其中驅動器係由研發團隊與工研院機械所技術合作，經過導入經濟部技術處科專計劃，歷時將近1年，始完成開發的90kW高效率馬達及控制器；還可搭配模組化設計，應用於各式各樣三輪車、四輪乘用車和電動商用車及大型巴士的國際市場。現已與台灣最大商用車製造廠商在3.5~5噸車輛領域合作，未來還將以自有品牌跨足電動車關鍵零組件市場，搶攻印度、東協與亞太市場的電動車動力系統商機。

東元電機董事長邱純枝進一步指出，該公司T Power 90動力系統不僅具有低噪音、模組化的特色，還能擴充到50kW~120kW範圍，適用於多樣化的乘用車與商用車。特別是近年來政府已規劃將物流車採用電動車將納入獎勵範圍，相對有助刺激使用者從柴油車汰換轉化為電動車的新局，挹注商機可期。她特別為宅配業者發聲，強調因T Power 90動力系統採「模組化」設計，方便車廠同時開發3.5及5噸的貨卡，呼籲經濟部讓物流業者使用適合的輕型貨車。

著眼於未來更寬廣的商機和電動車發展的趨勢，T Power 90動力系統是採用模組化設計，目前已可擴充到50kW~120 kW範圍，適用於多樣的乘用車與商用車；但在對於車輛安全的要求上，則內建高可靠度的軟體診斷功能，以符合 ISO 26262 車輛產業系統功能安全設計標準，可防止發生非預期的加速、減速與失去動力。

同時善用T Power 90動力系統的最大特色，便是具備東元的低電磁噪音馬達的設計專利，可讓駕駛在每一次的駕馭時，都會明顯感受到車子在移動時的速度平穩和安靜。且由於東元的設計團隊大幅減輕馬達體積和重量，整車輕量化更是T Power 90動力系統的一大優勢；以及擁有高扭力馬達設計，使得採用T Power 90動力系統的車輛爬坡力十足，續航力也優於競爭品牌。

邱純枝表示，東元電機掌握車用動力的研發與製造兩大優勢，投入相關市場多年，除曾與國產電動乘用車、巴士、機車廠商合作，歐洲知名工業集團也是共同夥伴；馬達和驅動器更是東元的強項，有信心成為電動車「動力系統國產化」的領頭羊，放大產業影響效益，並且實踐「節能、減排、智能、自動」的公司願景。