智慧化是近年來各城市與IT業者積極推動的政策，不過由於智慧城市的架構繁複，若要投入必須審慎評估，整體來說，城市系統可歸納為5大架構，包括緊急應變、交通、水、建築、能源，這些架構是最與市民息息相關者，在智慧城市概念中，這些架構必須隨時產生大量資訊，以提供後端系統所需，而這些數據如何分流分析、如何被最佳化應用，進而產生應用，是目前最難的工作，不過市場雖都在討論即時數據，但即便數據再即時，接收到的同時其實時效性已過了，因此數據必須彙整成一個趨勢，才能有所用，IBM在美國加州就利用大數據(Big Data)概念架構了智慧交通系統，透過過去累積的道路車流資訊，提供使用者出門時的最佳路徑判斷，同時還能夠跨載具。

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不過這種作法不是感測器架設即可，也不是後端系統分析能力的問題，就有業者曾指出，智慧城市的建置永遠都是人的問題，智慧城市建置最難的部份是政府中跨部門的溝通，然而灣的各城市，幾乎大部分的硬體設備都有，但是在訊息沒有相互溝通的情況下，很多設備都重複投資，因此智慧城市在導入前，各部門局處必須先建立跨部門的溝通標準流程。

就整體來看，一個城市的市政府要打造智慧城市，必須有幾個流程，首先是先訂立目標，城市要在幾年內要達到多少人口？GDP要提升到多少？有了這些目標後，再進行產業規劃，可以透過哪些建設，完成這些目標，而這些建設可與哪些企業合作？最後則是執行階段，在執行時各局處要怎樣建立有系統的跨部門合作，另外城市是活的，而智慧城市的建設動輒數十年，當城市狀況有所變化，應如何因應,？業者建議，計畫每5年就要檢討微調一次，但無論在怎樣調整，整體的大方向仍不可變，城市必須是永續建設，智慧化架構藥有長期規劃，而且非政府可獨立完成，政府、企業、人民必須建立共識，智慧城市願景方能落實。