DENSO公司、飛思卡爾半導體及TRW汽車控股公司共同宣佈，將成立一個同業聯盟，進一步推廣分散式系統介面（Distributed Systems Interface，DSI）標準的研發和使用。

DSI是汽車業界最廣為採用的匯流排標準，用來連結車體內的主氣囊電子控制單元（main airbag electronic control unit，ECU）和遠端感應器。聯盟也將主動尋求更多業者參與，以便改善匯流排系統的能力，同時將應用範圍延伸至汽車以外的領域，如工業控制和網路等等。聯盟成員可自由運用DSI標準，對於日後新一代DSI標準的研發亦可置喙。

DENSO負責資訊與安全系統業務的主管Mitsuhiko Masegi表示，成立此聯盟之後，希望能加速研擬更新版的DSI標準，提升性能並降低成本，並協助擴大DSI標準在市場上的佔有率。

DSI聯盟在聲明中公佈了DSI 2.5這項次世代標準。聯盟同時也致力於研製DSI 3.0標準，該項新標準將提升匯流排效能，如電磁相容性（EMC）信號和傳輸速率等等。

DSI協定已為全球各大SRS氣囊製造商所採用。目前有超過十二家的汽車代工廠商已經將DSI式系統納入其車輛當中。遵循DSI的產品已經生產多年。相關法規、消費者影響力、以及新興市場逐漸成長的汽車需求，都促成了外界對於氣囊相關系統的要求。

飛思卡爾射頻、類比與感應器事業群資深副總裁暨總經理Tom Deitrich指出，由於汽車安全氣囊系統變得日益複雜，也需要更多的碰撞偵測感應器，汽車製造商在提升安全性時，還必須面臨降低費用的成本壓力。此一聯盟的成立，將可讓DSI安全匯流排的實作者參與標準的制訂，並為未來新型車款中數目日益增加的碰撞感應器持續提供穩固、迅速的通訊方式。

要進一步了解DSI聯盟和會員資格，或是想要得知最新的規格、產品連結、應用說明及聯絡方式，請造訪網站http://www.dsiconsortium.org 。