看准9天年假民众将出笼观光,亚洲最大的太阳能船本周二(2/9)在高雄爱河亮相,预计春节期间就能加入营运。台湾南部日照充裕,适宜发展太阳能,除了高雄爱河之外,台南县虎头埤也拥有一艘太阳能电动船老前辈-大目降一号,提供春节期间的环保观光行程。
高雄市市长陈菊表示,虽然单艘747万元的造价所费不訾,但在学界及议会的支持下,市府已投入3,700万元,预计先造五艘太阳能船,其余4艘预计于年中加入,逐步淘汰现有的爱之船。交通局长王国材也说,太阳能交通船堪称零污染,结合观光与生态,可以突显出南台湾阳光充足的水都印象。
这艘太阳能船为开放式船体,动力输出约53匹马力,船顶设置太阳能集电板,日照9小时候可提供6组电池使用。载客量则为36人,较原先的爱之船多出两倍,集结了高雄应用科技大学、光宝科技、靖海造船公司、台湾波士顿电池公司...等厂商之力打造而成。光宝集团总裁林行宪表示,光宝负责提供马达驱动系统、充电器和充电站,目标2011年可出货20艘。
电动船的技术难度远高于电动车,无论是抗震性或是动力需求,都有其关卡;不过,根据高雄市轮船公司的统计,以爱之船目前每月32,000人次的载客量计算,单艘太阳能爱之船每个月可以替高雄市政府节省3万元的油料花费。
不过,高雄市其实并不算是第一个将太阳能导入观光的城市,台南县新化乡风景区虎头埤,早在94年6年,全国第一艘太阳能船-「大目降一号」,并获得经济部能源局示范认证及补助,大目降一号同样在船舱顶部装设15片太阳能集电板,可搭载52人。除了高雄市、台南县之外,台北县政府也已于碧潭引进太阳能船,淡水蓝色公路、屏东大鹏湾风景区也有计划跟进。
除了无噪音、低污染的特点,这些太阳能电动船,震动较小不易晕船,年节假期不妨走访这几个亲水观光区,感受污染较低的新型水上交通模式。