日本经济新闻报导，摩托罗拉近来除计划将半导体事业部门（Semiconductor Products Sector；SPS）自集团独立，亦宣布出售天津8吋MOS-17予中国大陆晶圆业者中芯国际，而该公司在亚太区其他据点如日本仙台、新加坡IC设计中心等的未来动向，受到业界高度重视。

摩托罗拉在全球车用、通讯设备及手机用半导体市场排名分别为1～3名，然而却也因客户分散、事业营收成长趋缓，而跌出全球前10大半导体厂商排名之外，SPS独立之后要如何拓展业务及增加事业营收成为首要之务。至于摩托罗拉天津厂则目前产能利用率过低，每周可产6000片8吋晶圆的生产线，现却仅有300片的实际产能，因此不得不寻求出售。

摩托SPS总裁兼执行长Scott Anderson表示，目前摩托罗拉半导体事业重整已可说是告一段落。他表示，近1、2年内摩托罗拉半导体事业同时进行工厂重整、活用晶圆代工以及与意法等同业合资兴建先进半导体厂等3大战略方针，未来该部门独立之后大方向也不会因此改变。

位于日本仙台的东北半导体厂是SPS唯一以微机电系统技术（MEMS）制造传感器的生产据点，对主力产品车用微控制器是相当关键技术所在；同样的，IC设计中心亦将扮演数字产品用IC设计研发角色，因此，SPS在日本的研发生产业务未来仍将维持现状运作