随着人口老化、都市化程度日趋严重，世界各国无不加紧发展智能型车辆和智能机器人，以提供更有效率的服务。工研院于16日正式发表整合车、电池与信息技术，并成功研发能源消耗仅为传统汽车耗能1/3的「Ecooter」节能电动个人车，并提出最新「智能个人行动」车辆概念与服务模式，不但将引领未来都会运输新风潮、并为汽车产业注入新商机。

工研院院长李钟熙表示，Ecooter所代表的是工研院研发都会节能电动车的一种概念。名字中的Eco代表Ecology，具有注重环保、生态的意义，并结合motor成为Ecooter。当全球科技发展一致朝向环保、高人性等特性时，工研院前瞻研发方向也将不断探讨如何藉由技术创新促成未来生活型态的改变。此次提出「智能个人行动」的构想，就是从建构未来社会个人行动新模式，以及节能都会系统的新思维开始，逐步展开个人行动服务与商业模式，再藉由车辆、能源与资通讯技术整合与创新，所发展出来符合环保、省能、安全、舒适需求的智能型车辆新概念，Ecooter同时结合工研院车辆、电池以及资通讯等多项跨技术领域，将节能电动车与都会大众运输系统串连形成新时代行动体系，将带给人们更便利、环保的生活。

Ecooter的主要结构系由数项创新车辆技术所组成。其中最特别的是，此高机动个人移动平台因为具有可原地360度回转的「菱形四轮底盘系统」，回转半径仅达1.2公尺，再搭配「自倾抗翻系统」，提供弯道行驶之车身倾斜作用，因此应用此技术所开发的个人车体，可在拥挤都会区安全行动自如，不但节省停车空间，也解决狭小空间行车与停车的困扰。Ecooter同时将采用以电力为主要动力来源，因此在运转时不会产生污染排放，于都会区行驶能源消耗量为传统汽车的1/3，再搭配轻量车体与先进控制系统，将可真正实现未来环保、节能的都会行动新风潮。

工研院机械所吴东权所长表示，在智能型车辆发展的国际趋势上，目前集中在动力传动、底盘、安全、保全、车载资通讯等领域。台湾厂商在车载资通讯、保全和安全这三大领域已经具有相当的技术与量产能量。为了加速推动国内车辆产业创新，机械所历年来已成功开发多项整合技术，像是可以辨识车道线并自动发出警示的「车道偏移警示系统」、油电混合动力系统等，Ecooter更是现阶段车辆技术创新具体成果展现之ㄧ。目前这些技术已引发国内车辆、零组件产业的热切回响与后续扩展应用的新契机，相信实现技术研发所追求的”引领新生活、产业高质化”愿景将指日可待。

负责研发此项车辆技术的工研院机械所组长王汉英表示，除上述特点外，Ecooter概念也具备先进的智能化车用电子设备，包括抬头显示器、LED头尾灯、无线通信与导航、影像后视镜、行车偏移警示系统等。其中影像系统能提供车侧盲点监控，便于驾驶人行驶随时掌握环境最新状况，避免不当碰撞。另外未来将继续发展直接装置于轮胎之整合式电动马达与高效能电池系统，也将大幅简化车体的结构复杂度，便于更多样与差异化车型的设计。此次工研院还与大可意念共同为Ecooter设计前卫、酷炫的外型，未来感十足。

此外，Ecooter还将于11月意大利米兰参加「2007国际双轮车大展」（简称EICMA），此为每年度欧洲最知名盛大的展览之一。这次前往参展系希望能藉此机会展现工研院创新先进的车辆研发成果，与国际车厂进一步跨国合作。