车用电子一直都是半导体产业积极开发的重要市场，在未来的十年内，汽车的生产与制造，将会有越来越多的配备采用电子产品，包括夜视系统、LED照明、多部显示器、无线连接、线控剎车、电动汽车、导航系统、车用娱乐系统等。而过去强调行车性能却带来高耗油、高污染的汽车设计，也开始转向以节能环保等方向发展。

在未来的十年内，汽车的生产与制造，将会有越来越多的配备采用电子产品。

意法半导体大中华区台湾分公司总经理Giuseppe Izzo则表示，正因未来十年将是汽车电子的高度发展期，因此意法半导体也将以各类控制器、传感器、模块等产品，来满足车载所需的节能、稳定、通讯等需求，并为消费者提供一个安全、可靠、舒适的车体环境。

由于汽车需要更高的带宽、更低的延迟与功耗、更宽的温度范围（-40~150℃），甚至0ppm故障率的超高要求，都对IC设计带来了巨大的挑战。瑞昱半导体资深副总李朝政以车用以太网络为例，说明模拟设计之不易，以及该如何在符合AEC-Q100严格的验证标准下，达到应有的效能指数。

此外，华创车电技术中心资深经理陈正夫也指出，使用于汽车控制系统的电子产品，所要面对的环境与规格其实相当严苛，譬如户外极端的温度、日晒雨淋与灰尘、防静电抗振动、更长的使用寿命、安全性要求更高等，因此以高性能、模块化、分层式架构来设计电子产品是必须的。至于产品方面，陈正夫则认为多核心MCU、图像处理ASIC、无线零组件、无线充电、高解析摄影机、车用以太网络等，是汽车产业未来亟需的产品与应用。

明导国际汽车电子团队主管武凯则表示，围绕AUTOSAR标准的相关产品，正为汽车设计掀起新的浪潮，而汽车电子电气的复杂程度也与日俱增，再加上汽车产业所需的产品不但既复杂又跨学科、还需有网络运算平台，因此明导提供了完整的设计工具，藉此可协助汽车OEM和供货商来提高产质量与开发效率。