近一两年来，Uber以共享经济为概念，并用更为便利的App服务大举侵全球数十个国家，引起一场新创VS.传统的计程车大战，而Uber创新的商业模式，做到了许多传统计程车难以提供的服务，也为计程车司机带来极大的竞争压力。为此，中华电信与研华科技、华电联网携手推动4G ITS智慧车队管理系统，希望能打造全方位车队管理解决方案，让传统计程车也能与Uber并驾齐驱。

中华电信、研华及华电联网针对「4G ITS智慧车队管理系统合作计划案」签订合作备忘录。 （左起：中华电信企业客户分公司总经理涂元光、研华科技总经理何春盛、华电联网总经理陈国章）

由于目前台湾计程车大多仍属于传统派遣车机的模式，难以与Uber智慧叫车服务相抗衡，为了提供完整的智慧车队管理系统解决方案，中华电信、研华科技与华电联网今(19)日宣布联手，将利用4G行动宽频网路与车载终端打造智慧交通服务应用，并且针对「4G ITS智慧车队管理系统合作计划案」签订了合作备忘录。中华电信企业客户分公司总经理涂元光表示，导入4G网路不仅让车机与后台互动更即时，也为乘客带来更好的乘车体验。

此计画将由中华电信领军，提供ITS云端化车载资通讯(Telematics)车讯快递管理平台整合服务，并由研华及华电联网共同提供4G智慧车载终端设备，从产品、系统到应用服务，提供完整的解决方案，除了可用于计程车外，也适合快递货运与冷链物流等业者使用。研华移动运算暨车载电脑事业处协理林威佐表示，此解决方案能够实现派遣、导航与车队管理同时也能管理驾驶行为并改变驾驶行为，以提升行车安全，预防事故发生。

智慧车队管理系统提供全整合式车载终端机，以提升计程车队整体服务品质与经营效率，并让中小型传统计程车队可以快速且无痛升级至合法的智慧车队，且即使是未加入车队的个人计程车司机也能够使用此系统。涂元光表示，目前使用中华电信ITS车讯快递管理平台整合服务的汽车达到2.4万辆，除了计程车外，也包含其他商务用车，随着与研华和华电联网联手推动的4G ITS智慧车队管理系统预计将延伸至台湾各行业车队中，其中，在计程车的部分，目标希望能在三年内渗透率达到20%。除了台湾市场之外，未来，也将进一步结合研华于全球的通路，整厂输出至全球各地。