艾邁斯歐司朗近日發佈了ICARUS概念驗證系統，展示了駕駛狀態監測系統（DMS）設計升級方案，以支援擴增實境型抬頭顯示（AR-HuD）、駕駛身份驗證、先進駕駛疲勞偵測等高價值的新興功能。

ICARUS應用場景

日前艾邁斯歐司朗於日本橫濱汽車工程博覽會展示了該ICARUS系統。 ICARUS可對安裝在儀錶板或A柱上的先進DMS進行概念驗證。

艾邁斯歐司朗的3D感測系統採用結構光方案，提供高解析度深度圖（在45-70cm範圍內，深度精度<±0.5%），同時透過艾邁斯歐司朗深度提取演算法，為支援客製化產品開發的客戶提供了未來提高效能的空間。該系統由艾邁斯歐司朗的汽車垂直腔垂直腔面發射雷射（VCSEL）近紅外（NIR）泛光和點陣投影器實現。

客戶可以利用DMS軟體結合駕駛臉部的精確深度圖，以便確定駕駛眼睛和頭部姿態的3D位置，在此基礎上實現AR-HuD、駕駛身份驗證等高價值的駕駛狀態監測功能。此外，ICARUS系統對駕駛頭部3D位置的精確測量支援軟體實現，以便偵測對道路安全構成危險的“瞌睡”及其他疲勞先兆。

ICARUS向汽車OEM廠商展示了一種簡單直觀的低成本方法，可從使用2D 近紅外感測的DMS設計升級至功能全面的高價值3D感測系統。該升級僅需添加近紅外點陣投影器，並支援深度提取軟體。

艾邁斯歐司朗座艙感測全球業務部經理Firat Sarialtun表示：「結構光感測技術已在消費電子市場中得到驗證，例如用於手機的臉部識別身份驗證。然而，此前在汽車領域中，3D感測僅透過專用的間接飛行時間（iToF）攝影鏡頭實現。ICARUS系統表明，汽車行業可利用艾邁斯歐司朗在消費電子領域的3D感測經驗，並且只需添加一個雷射器元器件，即可簡單輕鬆地以低成本方式將其用於升級現有的2D 近紅外 DMS系統。」

ICARUS概念驗證系統目前已支援對客戶進行展示。