帳號:
密碼:
最新動態
 
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
TURBO!Android加速車載資通訊技術發展
 

【CTIMES/SmartAuto 朱致宜 報導】   2010年10月12日 星期二

瀏覽人次:【6638】

工研院資通所車載資通訊技術(ITRI WAVE/DSRC Communication Unit 2.0;IWCU)是亞洲唯一獲得美國交通部「Here I am」車間通訊行車安全計畫的廠商,有望協助業者進入美國智慧運輸市場。工研院今(10/12)邀集產業代表舉辦關鍵技術成果發表會,華創車電並分享在Android平台上採用此技術的經驗。

/news/2010/10/12/1808077844.jpg

工研院資通所副所長周勝鄰表示,工研院資通所在2009年就開發出第一代IWCU產品,這是針對短距離通訊標準,台灣所研發出第一套符合國際車用環境的無線存取技術。第一代的IWCU也有和業界展開配合,華創車電就在裕隆行遍天下大樓實際測試使用。

華創車電資深經理陳正夫認為,站在車廠的角度,車載資通系統愈容易上手愈好,過去華創曾採用Windows系統平台,但內容來源取得不易。與工研院合作後決定採用Android平台,以更有效率的速度,配合車款更新上市的速度。華創車電對於第一代IWCU的實用測試評價不錯,未來應會將IWCU與華創本身的THINK+系統進行結合。

針對第一代使用經驗,華創資深工程人員提出幾點作為2.0版本改進根據,包括了:導入WIFI、新增外接儲存裝置,以及植基於於GUI之上的OBU以簡化發展。此外,華創亦不諱言目前工研院研發機種支援頻段為5.9G,與中國5.8G的標準不同,在ICT廠商立足台灣放眼全亞洲與世界的經營策略下,亦期待能夠整合支援不同頻段。

周勝鄰並補充,新一代的IWCU2.0目前正處於最關鍵的研發階段,能夠補強華創等廠商提出的期待,甚至作得更多。在車內外的網路連接上,除了第一代的WAVE/DSRC車載通訊協議外,WiFi、WiMax、3G/3.5G也都會納入支援。未來,期待能達到車外通訊(V2I)、車間通訊(V2V)、以及人車通訊(V2P)的「無縫接取服務」。

相關新聞
調查:社群平台有顯著世代差距 35歲以上為FB重點用戶
宜特再獲USB-IF授權 全面領航USB4、PD 測試
末代川普回鍋 中經院示警須留意供應鏈二次移轉
意法半導體公布第三季財報 業市場持續疲軟影響銷售預期
資策會四項創新技術勇奪ASOCIO DX AWARD獎項
comments powered by Disqus
相關討論
  相關文章
» 光通訊成長態勢明確 訊號完整性一測定江山
» 分眾顯示與其控制技術
» 新一代Microchip MCU韌體開發套件 : MCC Melody簡介
» 最佳化大量低複雜度PCB測試的生產效率策略
» 公共顯示技術邁向新變革


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.141.31.108
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw