近日外電報導，由於電腦軟體銷售獲利首度出現下滑，紅利縮水，2009年度微軟高層主管全面減薪，其中微軟執行長巴爾莫（Steve Ballmer）薪資減少6％，為128萬美元。

截至6月底的2009年度，微軟的總淨利下滑約17％，去年淨利為177億美元，今年度下滑至146億美元；總營收則減少約3％，營收總額為584億美元。這是微軟從1986年上市以來，營收首次呈現下降。

若以微軟向美國證券管理委員會（SEC）所申報的資料顯示，到6月底為止的2009年度，Steve Ballmer所列舉128萬美元薪資中，薪水增加4％為66.58萬美元，不過紅利卻縮水減少14.3％，從70萬美元降至60萬美元。Steve Ballmer持有4.6％的微軟股權。

其他高層主管也面臨減薪。微軟營運長Kevin Turner2009年度薪資從前一年的920萬美元降至790萬美元，其中紅利部分為480萬美元，比2008年度少40％。主管Xbox、Zune媒體播放器和Window Mobile行動作業系統的娛樂和設備部門總裁Robbie Bach，其620萬美元薪資中的440萬美元屬於股票，而560萬的紅利比去年減少27％。

面對此一重新調整的新局勢，Steve Ballmer則不減其豪情壯志。在近日於舊金山舉辦的資訊科技會議上，Steve Ballmer接櫫了微軟在下一階段的新商業模式，提出以創新和生產力價值為核心的「新效率」（New efficiency）概念。近期微軟將陸續推出Windows 7、Windows Server 2008 R2、Exchange Server 2010和Forefront等技術產品，鼓勵全球企業運用此一新經濟局勢的轉折契機，透過創新IT解決方案來提高生產力。

Steve Ballmer明確地指出，此時此刻正是經濟重整的難得契機，光是削減成本只是半套的解決方案，長期的成功是建構在「創新」與「生產力」兩大要素，企業專注於創新之上而擴充與成長的IT資訊科技，才是能幫助企業因應局勢的策略性資產。

在此概念下，微軟已經與一些企業開始合作落實新效率運動。包括英特爾Intel、福特汽車（Ford Motors）和大陸航空（Continental Airlines），已確定將企業內的作業系統升級成Windows 7，美國邁阿密市政府也將升級至Windows 7，來降低在資訊安全、管理和電力的支出；台灣的聚陽實業和台灣大哥大也將逐步把企業作業環境提升至Windows 7。另一方面，福特汽車並導入Exchange Server 2010來簡化通訊流程，大陸航空則導入Windows Server 2008 R2 Hyper-V 虛擬化技術來節省開支；台灣的趨勢科技則整合Windows Server 2008 R2以及Windows 7，來革新企業內部作業環境。

微軟畢竟不是省油的燈。面對有史以來首次的營收下滑結果，微軟並沒有慌亂陣腳，仍按部就班地揭示下一階段的新發展策略；高層主管也務實地接受紅利縮減的事實。看起來，微軟已經走出Vista的陰影，充滿自信地準備迎接全球市場對於Windows 7接受程度的考驗。