美國視訊電子標準協會（VESA）所發表DisplayPort 2.1a，是DisplayPort的最新更新版本，以通過VESA認證的DP54超高位元率（UHBR）訊號線規格，取代DP40 UHBR訊號線規格，讓長度兩公尺的被動訊號線可以支援高達四通道的UHBR13.5鏈路速率，提供的傳輸量。因此，DisplayPort 2.1a更新版能夠有效地讓連接UHBR13.5 GPU與顯示器的被動訊號線長度增加一倍（之前只能透過DP80 UHBR訊號線獲得支援），為消費者在進行遊戲或工作站設定時提供更大彈性。

左GRL技術經理楊宗霖(中)、VESA合規計畫經理Jim Choate(右)、瑞昱半導體資深技術經理林孝蒲(左)

　　VESA亦將DisplayPort 2.1a與最新VESA嵌入式DisplayPort（eDP）規格1.5a版發表延伸至汽車服務（Automotive Extension Services）協定規格。全新的協定延伸服務為車用顯示器的功能性安全提供支援，並為高達16個顯示器區域提供安全的完整性與鑑別性。藉由VESA汽車延伸服務協定，VESA首次為車用顯示器建立標準，讓顯示器安全工程師達成ISO 26262 ASIL-D*，代表著最高的電子安全完整性要求。矽晶片製造商針對即將整合進入未來車輛的晶片組，已經開始採用VESA的汽車延伸服務協定。