回顧今（2021）年Q1起歐美地區施打疫苗逐漸普及，國際經濟景氣回溫，讓台灣工具機產業者訂單應接不暇，正加緊趕工交貨之際，五月起台灣卻傳來變種疫情逆襲，三級警報驟響，唯恐停班缺工，凸顯業界背負出貨壓力之大；如今背後又傳來原物料價格飆漲壓力，倘若連國營企業都袖手旁觀，恐將成為壓垮防疫國家隊的最後一根稻草！

五月起台灣傳來變種疫情逆襲，三級警報驟響，工具機產業唯恐停班缺工，如今背後又有原物料價格飆漲壓力，倘若連國營企業都袖手旁觀，恐將成為最後一根稻草！

根據工具機暨零組件公會（TMBA）統計，截至今年Q3（1~4月）訂單滿載，台灣原本因為疫情控制良好，國際市場敢於下單，業界接單普遍都到Q3、Q4，前2季出口值預估年成長25%~30%，甚至隱現通膨疑慮，卻只有工具機暨零組件產品售價難以上漲。

主因除了鋼鐵為機械設備最大宗原料，但近年來全球鋼鐵材料價格在缺料、有心國家及人士炒作下，價格本已失衡，不利全球經濟復甦，競爭對手國政府早已出手管制哄抬鐵礦砂價格。反觀在台灣的中鋼公司，卻以產品與國際價差為由帶頭漲價，下游大盤商、中盤囤貨居奇，拉抬價格又交期不定，售價一日三市；加上近期中鋼股價一路往上，難免被外界質疑有以價炒股之嫌。

依台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲向媒體透露，如今不僅中鋼上游一漲6%，下游就漲10%；就連機械包裝封箱用的木材漲幅也達到110%、紙箱漲25%；大型機台海運用的特殊櫃調漲300%，40呎標準櫃依地區別，也可能達到最高500%漲幅。

但因為工具機廠為通常約3~6個月前就議定價錢，目前出貨大多是去年Q4~今年Q1談妥價格，業者為了顧及國際接單信用，仍咬緊牙關控制成本，以維持正常出貨，最後可能還侵蝕了獲利，即使滿手訂單也賺不到錢。

加上五月起台灣受到這波變種疫情逆襲，政府推出防疫照顧假雖是美意，卻也讓中小企業在人力調度上相當頭痛，原本就相當精簡的人力可能會再短少1成左右，若晉升為四級警戒還將停班缺工，成為業界現正加班趕出貨的背後芒刺，據TMBA對內部會員調查，希望政府伸援薪資及營運補貼；居高不下的原物料價格、運費及包材成本飆漲的經營難題，更是中小企業不能承受之重。

許文憲指出，隨著這波台灣工具機業面臨的物價波動幅度遠超過日本及德國，客戶急單又大都不同意漲價，整機漲不上去，反過來殺零組件業價格的情況若再持續下去，今年不止做白工，賣血來還都不知夠不夠，讓業者確實陷入苦戰。加上這波疫情逆襲台灣，一旦沒有控制好又物價失控，可能讓交貨遞延，不排除Q4或明年客戶恐逐步轉單，進而出現供應鏈移轉在地化，都會讓台灣產業因此失去優勢。

TMBA也對此提出4大建言，除了祈請政府能請中鋼公司帶頭平抑鋼材產品價格，穩定市場之外；同時因應疫情衝擊，還期盼政府能提供營運管銷費用補助、職場防疫設施與防疫照顧假薪資等補貼；以及稅務協助、協助遠距辦公環境建置等措施；進而透過租稅手段，加快產業數位轉型。

孰料，稍晚中鋼便對此回應，不僅強調中鋼供應工具機業者的鋼板規格均屬季盤產品，維持3個月同一價格，有別於市面流通價格因應每日供需變化機動調價；以及該公司鋼板供應量僅能滿足內需市場約60%，其餘40%仍仰賴進口，並非台灣鋼板用戶唯一料源。

即使2020年以來煤、鐵等國際原料價格急遽飆升，中鋼所需煤、鐵等原料均須100%自海外進口，仍願吸收部份成本共體時艱，皆未足額反映原料成本調漲，甚至還兩度調降鋼板價格。且工具機使用鋼板僅占其總成本10%~30%，中鋼調整鋼板價格相對溫和，也會針對各別產業特性，適時地推出多元配套方案支持下游，務求整體鋼鐵產業鏈的共存共榮。

最後中鋼強調，由於該公司鋼板價格早已落後國際漲幅甚多，台灣實難自外於衝擊。倘若未跟上國際行情調漲，與進口鋼板價差將持續加深加劇，將造成進口料源基於比較利益，多數轉銷歐美等高鋼價區，導致台灣鋼市供需失衡；加上中鋼產能有限，若因此造成對台灣各產業供料斷層，勢必會衝擊台灣鋼鐵上下游產業供需、營運，乃至整體經濟發展。

由此可見，未來若無政府高層出手，遞出足以救濟台灣中小企業的浮木，當業者獨自面對老大的國營企業，最終也只有撞上鐵板一塊的結果！