随着通讯技术的发展以及智能行动装置的普及,让各家科技大厂开始积极布局车载资通讯市场。在现今消费者对于智能手机高度依赖之下,科技大厂也积极开发将智能手机与汽车链接的将关技术,各种通讯标准也应运而生,例如由汽车联机联盟(Car Connectivity Consortium, CCC)所提出的Mirrolink。
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MirrorLink的优势自于以由车厂主导,以汽车的角度出发,针对车内应用的特殊需求做出相对应的服务或人机接口,可透过USB、蓝芽、Wi-Fi的方式让手机与汽车链接,并透过车内面板来操控手机。CCC联盟MirrorLink开放标准解决方案原创发明人Dr. Jorg Brakensiek指出,MirrorLink提供现有的多种技术作为传输接口,以避免依赖单一技术而有太大的风险。
延续智能手机或平板计算机的连网、通讯、应用程序等功能,Mirrolink能够直接将智能手机的接口直接移植到车载系统屏幕当中,让驾驶人可以直接透过车上的屏幕来操控,不需碰触手机屏幕,提供消费者无缝连接的使用体验,也让驾驶人可更专注于开车上,以确保行车安全。Brakensiek表示,如此一来,汽车就如同是手机的配件。
由于这是在现有的设备及技术基础上做开发,投入成本相对较低,开发商也不需在另外发展出任何新系统,而是可直接利用手机平台来发展更多样的服务,增加开发的方便性。Brakensiek强调,MirrorLink提供的是一个单一且简单易用的共同开发平台,让手机制造商、OEM等能够使用同一技术来开发应用,因此MirrorLink希望能够达到标准化,解决手机市场过去太过分散化的问题,不过同时在某一部份架构底下,各家厂商还是能够保有各自创新特色。
除此之外,CCC联盟也针对应用程序提供不同层级的安全认证,包括行车间可使用或停车才可使用等不同驾驶层级的认证标准,以确保所开发出的应用程序能够不让驾驶人分心。而驾驶人也可选用不同信息处理模式,如开车时可切换至行车模式,显示重点讯息,而不至于被太多杂论的讯息所干扰。目前,CCC联盟已有一百多位会员,Brakensiek指出,目前市面上也已经可以看到搭载MirrorLink技术的产品,预计明年将会有更多的产品在市面上流通。