国内长期以来一直缺乏焊接管理标准, 而焊接又是重大工程如桥梁、压力容器、储槽、化工设备、轨道车辆、船舶潜舰等大型构造物均会应用到的技术,焊接品质良好与否会直接影响工程品质及人民生命财产甚巨。因而国内焊接协会正在申请将ISO 3834 金属材料熔融焊接品质标准导入国内的CNS 标准草案,将涵盖施工管理、焊接材料、检验方法及人员技能检定等类别,让国内业者未来有工程及产品的依循标准,并进而可开拓外销市场,衔接国际专案要求。
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由台湾焊接协会主办,台湾德国莱因公司及金属中心协办的金属材料熔融焊接的品质要求- ISO 3834系列标准研讨会场面热络,显见业界对焊接认证标准相当关心。 |
ISO 3834 的金属焊接标准在国际上已行之有年,中国大陆也已有超过百家厂商获认证,反观国内,多数业者对此标准的认知仍处于启蒙阶段,仅有个位数厂商取得认证。就像是医疗业的品质标准ISO 13485 、食品业的ISO 22000 品质标准一样,ISO 3834 可说是焊接版的ISO 9000,只要有焊接工程的工厂,可能就需要符合ISO 3834 标准来展现工厂在焊接工程上的管理能力及符合合约规定。
从炼油石化,桥梁铁道运输, 延伸到现今的风电绿能产业,或从工厂到足球厂的焊接品质管理都适用此一标准。该系列标准依照产品类别及用途来做焊接品质的分级管理,例如,对小工件及高级工件上的的要求会不同,焊接的缺陷可能影响构件的使用性能;整个系列标准涵盖合格焊工人员资格要求,也看重整厂的水平。
近日由台湾焊接协会主办,台湾德国莱因公司及金属中心协办的金属材料熔融焊接的品质要求- ISO 3834系列标准研讨会,吸引超过160人报名参加,场面相当热络,足以证明业界对焊接认证标准相当关心。
由于 ISO 3834 是很多产品标准的基础,因此常会搭配不同的产品标准:例如: EN 1090 的钢?构造,EN 15085 轨道车辆标准,EN 12952 水管锅炉标准等。以最近火红的离岸风电为例,许多风电标案即要求承包商需同时有 ISO 3834 及EN 1090 认证,以证明本身的焊接工程管理水准。
离岸风场由于投资金额庞大,建置困难度高,海上风机的架设需有耐受度、抗断裂腐蚀或脆化的严格要求,因而保险公司往往会要求业者提出相关的施工流程及零部件的检验证明当成承保的必要条件。风电技术规范来自欧洲,因此以 EN 1090 作为钢结构制造规范,焊接工厂则要能证明满足 ISO 3834 要求。
德国莱因集团在全球已发超过600 张ISO 3834 证书,是目前唯一在台湾具有ISO 3834 认证实绩的验证单位,待未来ISO 3834正式导入国内CNS标准后,厂商可考虑同时申请国内与国际标准,为输出国内外专案一次做好准备。而有意进军风力市场的厂商则可结合 ISO 3834 及 EN 1090 的申请一起作业,储备能量。 除了ISO 3834 外, 其他焊接程序认证、焊接人员资格培训、非破坏检验人员资格培训(ISO 9712)、EN 15085 铁道认证等也是各别产业在焊接技术上不可或缺的部分,德国莱因期许推动国内制造厂家对焊接品质管理的重视,对内可提升厂内焊接品质的控管水准,对外有承接国际工程专案的实力。