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宜特或汽车电子协会认可为AEC亚洲唯一实验室
 

【CTIMES / SMARTAUTO ABC_1 报导】    2022年11月10日 星期四

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电子产品验证服务龙头-iST宜特科技今宣布,经过层层审核,全球汽车电子最高殿堂-汽车电子协会(Automotive Electronics Council,AEC)注一於近期正式认可宜特成为AEC协会会员,是亚洲唯一获认可实验室。全球会员只有93家公司,台湾仅9家成为协会一员,其中包括晶圆代工大厂台积电(TSMC);台达电(Delta)等。

宜特科技非常荣幸於今年成为AEC协会成员,是亚洲唯一第三方公正验证分析实验室。
宜特科技非常荣幸於今年成为AEC协会成员,是亚洲唯一第三方公正验证分析实验室。

AEC是於1990年由克莱思勒、福特汽车、通用汽车组成的组织,目的是要建立通用的汽车零件可靠度测试方法与品质系统标准。相关厂商若欲加入汽车电子供应链,都必须得取得AEC协会敲门砖,也就是通过AEC协会所订定的车用规范,包括AEC-Q100(IC晶片)、AEC-Q101(离散元件)、AEC-Q102(离散光电LED元件)、AEC-Q104(MCM/SiP多晶片模组)、AEC-Q200(被动元件)等规范。

此协会全球仅93家为合格会员,皆是全球在汽车各领域翘楚,包括全球前10大的Tier1供应商- APTIV、BOSCH、CONTINENTAL、DENSO、MAGNA、ZF等,以及前10大的车用晶片Tier 2供应商-INFINEON、INTEL、NVIDIA、NXP、QUALCOMM、STM、TI等,而Tier 3供应商(也就是协助Tier 2的服务公司)则包含TSMC、UMC、GF、Amkor等皆为其成员,宜特科技非常荣幸於今年成为AEC协会成员,是亚洲唯一验证分析实验室;而在具备ISO 17025(实验室品质系统)证书的第三方公正实验室里,全球仅由宜特一家入选为AEC会员。

宜特是亚洲车用电子验证的先行者,早在2008年即展开汽车电子验证领域的布局,并於2015年,与世界最大的汽车安全监定与检测权威机构-德凯DEKRA合资成立德凯宜特(DEKRA iST),2020年加入MIH(Mobility in Harmony)电动车开放联盟;经过十多年的努力,已成功协助市场上高达7成的半导体厂商跨入车用电子领域;历经多年在市场上奠定的基础,宜特在2022年通过全球汽车电子最高殿堂-AEC严苛的审核,成为AEC协会技术委员会一员。

宜特可靠度工程处??总经理 曾??钧(Allan Tseng)表示,随着未来车用晶片的演算力与功能越来越复杂,车用晶片的验证与测试时间只会有增无减,且验证的时间无法压缩,因此只能从整体的IC设计流程进行优化。例如,车用晶片的生命周期通常是5~10年,所以供应商会跟实验室讨论产品在验证完成之後的On-going Reliability Test(ORT)计画,计画将会长达3~5年,确认每个阶段的测试项目,确保晶片的设计与制造效率。

而目前在AEC协会成员里头,台湾IC设计业者(Fabless)寥寥可数,推估主因来自於,多数台湾IC设计公司都是从消费性产品起家,近年才逐步朝车用电子领域前进。

随着电动车、自驾车的兴起,预期2026年车用半导体年复合成长率将高达16.5%,2030年电子零件产值将会增加50%,包括影音系统、环境感知、车内外联网、电力控制等需求,将大幅增加未来汽车在感测元件、功率半导体、AI运算晶片之数量;长期来看,这个趋势将会是台湾IC设计业者从消费性跨入车用电子领域的绝隹机会。

曾??钧进一步指出,当宜特成为AEC协会技术委员会一员,角色由「使用规范转为叁与规范制定的成员」,将可更快速的掌握车用市场脉动,有效深入了解国际车厂、Tier1厂商的实验方式,提供国际品质控管趋势的知识;并领先解析国际规范,成为亚洲IC设计等半导体企业跨入车用电子的领航员。

關鍵字: 电子验证  宜特科技 
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