针对美国发生首起的自驾车撞死行人案例，台北市政府资讯局表示，本府於北投士林科技园区自驾车实证场域进行的测试，是在封闭场域进行自驾车的实证，尚未上路；且采用的技术也与Uber不同，希??外界不要对台北市正在进行的自驾车实证场域试办计画有所误解，本府也会要求测试厂商针对讯号死角和夜间侦测讯号等问题加强检测。

资讯局表示，日前宣布把北士科作为自驾车专用封闭场域测试基地，并与产学等单位一起规划透过模拟实际道路让无人小巴更安全，另外，测试还包含固定站停靠载客等内容。

资讯局进一步表示，本府不愿意见到任何意外的发生，也为遭遇意外的人士感到难过，并且希??外界继续支持这项创新科技在台湾生根发展。

台北市目前推动自驾车实证计画都是於模拟真实道路的封闭场域内测试，希??让测试项目更加完备，等到6月底测试结束後，希??可以再往下一步的街头实测努力，不过这部分尚须取得中央核发的测试牌照後，自驾车才可以顺利上路。