人工智慧、网路安全、互联、嵌入式电子和虚拟双生技术，持续推动全新产品与服务更趋完美，尤其是交通运输领域，正发生更多变革，并提供了全新机会。来自不同产业的领导企业日前宣布将携手成立「软体联盟（Software Republique）」，由五位来自汽车和技术产业的领导企业执行长，包含法国Atos执行长Elie Girard、达梭系统董事会??主席暨执行长Bernard Charles、雷诺集团（Groupe Renault）执行长Luca de Meo、意法半导体（STMicroelectronics）执行长Jean-Marc Chery以及法国达利思集团（Thales Group）执行长Patrice Caine，宣布将为永续智慧交通打造一套全新的开放式生态系统。

法国Atos、达梭系统、雷诺集团（Groupe Renault）、意法半导体（STMicroelectronics）以及法国达利思集团（Thales Group）宣布成立「软体联盟」，共同为永续智慧交通打造一套全新的开放式生态系统。

这些合作夥伴透过汇集不同领域的专业知识并相辅相成，计画共同开发与推广软体及系统，为城市、地区、企业和市民提供更丰富多元且永续的交通解决方案，并欢迎新成员加盟，共同推动开放协作。

据波士顿谘询集团（Boston Consulting Group）研究，全球交通运输市场规模至2035年将增长60%，达到11万亿欧元。此增长动力主要来自於变革性技术的兴起，如电动汽车、新元件、全新售後服务和其他增值服务，而这些技术和服务在全球交通运输市场的占比将从5%增长至45%。其他洲的主要工业企业透过政府的全力支援，持续加强整合策略以开发这些新技术，进而实现自我定位。「软体联盟」的创始成员就是意识到法国和欧洲迫切需要一个永续生态系统，以强化自身在这个领域的领导权。

为了共同开发并推广智慧交通运输系统，确保实现适应性强且灵活的交通运输解决方案，「软体联盟」已确立三大合作领域：

．帮助车辆与其数位和实体环境间安全连结的智慧系统。

．针对各地区与公司最隹化流程的模拟和资料管理系统。

．简化充电体验的能源生态系统。

「软体联盟」合作夥伴也提出了几大议题，现正共同热烈讨论。例如：开发即??即充（Plug and Charge）的全新技术与服务，目标是让电动车在连接到相容的充电桩後能自动识别，无需用户进行任何动作即可充电；以及设计出各地区的最隹化交通流程，推动以即时、开放的方式获取并模拟城市及地区间的交通资讯交换，藉此，消费者能根据时间、舒适度和能源管理要求选择最隹交通方式，营运商能丰富其服务，公部门也能模拟和实施行动场景，如紧急情况管理、事件或活动等；此外，让市政规划部门能更准确与完整地预测土地使用规划，也是该联盟的重要议题之一。

软体联盟为了促进创新，也在寻求设立投资基金会，资助具有潜力的新创企业，同时也将创建育成中心，支援交通运输技术新创企业的发展。新创企业能透过育成中心，存取可以协作虚拟开发实验环境，并在具有价值的网路中获得指导。

因此，为了发起这个针对新创企业和大专院校的生态系统，软体联盟的合作夥伴计画发起了数据挑战赛（data challenge），激励开发电动、联网和自动驾驶等未来交通运输技术。