汽车仪表板上的按钮和控制器正逐渐消失,趋向数位座舱发展,先进的显示器将取而代之。作为车辆中的关键系统之一,数位座舱系统需要为车辆使用者提供高性能,同时满足功能安全目标。传统的实现方法是使用高性能系统级晶片(SoC)与虚拟管理程式(hypervisor)来运行数位座舱系统。然而要建置这类系统的前期投资高达七位数欧元之谱,同时作业系统和虚拟管理程式的授权费用也增加系统的总成本,形成中低阶车款的门槛。
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英飞凌携手联发科技利用TRAVEO CYT4DN 微控制器和联发科技Dimensity Auto SoC,共同开发一款具成本效益的数位座舱解决方案。 |
现代化的座舱除了支援驾驶,也提升所有车内乘客的驾驶舒适性。英飞凌科技携手联发科技及其他设计公司合作夥伴,共同开发一款基於英飞凌TRAVEO CYT4DN微控制器系列和入门级联发科技Dimensity Auto SoC解决方案的易用型座舱方案,减少硬体和软体的系统物料成本(BOM)。在这款座舱方案中,英飞凌CYT4DN微控制器发挥SoC安全守护者的功能,满足车载仪表的ASIL-B安全目标。TRAVEO MCU监控由SoC呈送的内容,并在发生错误时接管,并以减少功能的方式继续运作,同时还执行常规的安全守护功能,例如与汽车网络的通讯。
新推出的座舱方案支援解析度1920 x 720像素的仪表组和车载资讯娱乐显示器。仪表组显示器由符合ASIL-B的TRAVEO CYT4DN 微控制器所驱动,确保高可靠性。它简化了软体并大幅降低软体成本,因为SoC运行在开源的Android作业系统上,消除对虚拟管理程式和大型商用作业系统的需求,从而避免对软体或授权费用的大量投资。供应商和制造商可以自行维护和更新软体,进一步降低成本。
TRAVEO CYT4DN是TRAVEO T2G微控制器系列产品之一,专为汽车系统如仪表组和抬头显示器(HUD)所设计,采用先进的40nm制程,具有2.5D图形引擎、音频处理、两个Arm Cortex-M7 CPU,主处理速度可达320 MHz,还有一个Arm Cortex-M0+ CPU负责周边和安全处理。该系列的特色包括720p GFX和独特的327球BGA封装。