联邦快递集团旗下附属的快递运输公司联邦快递欧洲已经开始试用氢化植物油（HVO）可再生柴油，为其英国公司的五辆卡车提供燃料。

联邦快递开始试用可再生柴油，以减少英国长途卡车网路从产油到运输阶段碳排放，预计至2040年达成将取派件车队过渡到全电动车队的目标。

去年11月，联邦快递在荷兰开始使用可再生柴油为重型长途车辆提供燃料，取代化石燃料提升环保效能。采用这种新型的纯HVO燃料，让英国成为联邦快递在该地区运输网路中试用可再生燃料的下一个地区。

一般认为重型汽车运输行业的脱碳比包裹取派件行业更具挑战性，联邦快递已提出至2040年将取派件车队过渡到全电动车队的目标。而对於行驶距离较长的大型车辆来说，寻找化石燃料的可行能源替代品更为困难。

联邦快递欧洲车队管理董事总经理Louise Whitehouse表示：「使用合成柴油提供一种临时解决方案，有??将产油到运输阶段每升油的碳排放量降低80-90%。这意味着，尽管其他技术解决方案仍在开发中，以帮助我们的行业过渡到完全不使用化石燃料，但我们已经可以做出决定，改变和减少我们长途运输卡车网路中的第一类碳排放，即我们自有车辆产生的碳排放。」

联邦快递2021年3月宣布至2040年在全球实现碳中和营运的目标，包括包裹取派件、其广泛的欧洲长途运输卡车网路、飞机运输等所有业务；以及公司的第三类排放，即由联邦快递网路中的运输承包服务所产生的排放。采用柴油替代品，联邦快递正使替代燃料更具可行性、可扩展性，并且最後可在整个行业内使用，从而在欧洲帮助这一难以消减的运输方式提供脱碳解决方案。