根據市場研究公司Strategy Analytics的調查顯示，受全球金融海嘯的影響，2009年汽車感測器市場規模將下跌14.6%，達到99億美元。然而，在短暫的跌勢之後，汽車感測器市場將大幅成長，預計至2016年時，整體出貨量將成長至37億個，規模也擴增至168億美元。其中最主要的成長驅力為汽車製造商將透過電子感測器技術，全面提升汽車性能、安全、舒適度和便利性，以滿足未來的綠能經濟環境，燃油里程和安全法規，同時滿足消費者的需求。

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而為了協助汽車電子方案供應商滿足車廠的生產需求，專門提供創新半導體感測器方案的無晶圓半導體商SensorDynamics，也開發了一系列防失誤(Fail-Safe)的車用感測器方案，以因應未來的環境法規與消費需求。

SensorDynamics亞洲市場開發副總劉芸秋表示，相較於他廠的汽車感應器產品，SensorDynamics的方案在性能與耐用度上都更為優越。該公司不僅只提供單一的半導體產品，而是供應系統級的晶片和整體的解決方案。他指出，SensorDynamics的車用感應器完全符合目前業界所制定的汽車電子規範，包含ISO/TS16949:2002、ISO26262 以及AEC Q-100等嚴格的標準，能在嚴厲的車用環境中，發揮絕佳的性能。產品的等級與世界大廠相當。

劉芸秋進一步表示，不同於他廠的感應器產品，SensorDynamics採用獨家的封裝技術，把MEMS基礎的陀螺儀與加速度計和一顆ASIC晶片封裝在一起，達成單晶片系統的設計。此方式不但能降低客戶在電路設計的複雜度，同時也能降低廠商的備料成本。此外，SensorDynamics的感測器還整合了ADC，能直接提供數位訊號輸出，讓客戶更方便採用。至於在耐用度方面，SensorDynamics透過特殊的真空封裝技術，讓晶片內的MEMS元件處在真空的狀態下，大大提升了產品的耐用和可靠度。

目前SensorDynamics的防失誤(Fail-Safe)汽車產品方案，主要應用在汽車慣性測量單元（IMU）、Keyless Go以及電動車的BMS（Battery Management System）等方面。劉芸秋表示，在汽車安全防失誤上，SensorDynamics可支援ESC車身穩定系統、防翻滾、適路性頭燈系統(AFS)及慣性導航等應用。其中ESC系統對於汽車駕駛安全有舉足輕重的影響，目前歐美已立法規範新車須加裝ESC系統，歐盟並將於2011年11月擴大執行，至2012年時，全數新車必須標配ESC系統才能上市。預計全球各地區也將會跟進，帶動全球車市對ESC系統的需求。

至於Keyless Go智慧車鑰方面，SensorDynamics的方案早已運用在一級車廠上。該公司採獨特的20KHz頻段發射，不但能減少干擾、增加可靠度，同時穿透力較強，能提供較佳的效能。此外，SensorDynamics的方案在安全與智慧性上也更勝一籌，除了每隻鑰匙都具備獨立的密碼外，感應的控制也更加智慧，不僅能感應車門開啟，還能進一步感應至駕駛所在的各個車門位置。

劉芸秋表示，SensorDynamics成立於2003年，雖然成立的時間不長，但該公司在感應器與MEMS技術的研發上，已累積了數十年的經驗，目前該公司共有120多位的工程師，皆來自汽車電子大廠。而其主要客戶也都是一級的汽車電裝廠和重量級的品牌車廠，技術的實力不言而喻。