電動車的三大技術關卡，是電動馬達、動力控制單元、以及相當重要的電池。其中最重要的動力電池技術，牽涉到安全性、環保、循環使用壽命、性能極限、環境溫度、能量提供能力、充電時間等重大議題。而主要監控及管理整車電池模組、並且提供預警保護功能、進而延長電池使用壽命的電池管理系統（BMS），更是攸關整體電動車動力的最核心關鍵。

電池特性主宰電動車動力核心

在種類眾多的電動車動力電池類型當中，可藉由充電程式回復蓄電量、可多次循環使用的二次電池，目前是大部分整車車廠開發電動車款最常用的電池類型。其中又以鋰電池材料、包括鋰鈷、鋰錳、磷酸鋰鐵以及日本常用的鋰鈷錳三元相電池為主。綜觀工作電壓、能量體積密度、重量體積密度、功率和安全性等特性表現，磷酸鋰鐵和鎳氫電池性能較佳。目前純電動車的電池組，總電壓約在288～360V之間，工作電壓越高的電池，電動車所需的電池數量就越少；功率密度越高，瞬間放電電流越大，超速和爬坡就更有力。
...
...