互聯和日益自主的車輛為我們提供很多好處。但是,隨著汽車在本質上變得更加電子化,更像在路上行動的電腦,安全的作用變得至關重要。當汽車的電子系統或單個部件出現問題時,汽車會如何反應?這就是一個專門的安全學科:功能安全尋求預測和防止。
圖一 : 隨著汽車在本質上變得更加電子化,更像在路上行動的電腦,安全的作用變得至關重要。(source:NXP) |
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上述的主題是恩智浦Smarter World Podcast的基礎,由汽車記者和技術專家John Quain主持。與McLaren Applied公司的功能安全經理Gareth Price與恩智浦半導體汽車功能安全總監Franck Galtie進行對談。
我們都知道輪胎壓力監測系統和高級駕駛輔助系統(advanced driving assistance systems;ADAS)等安全功能,但半導體和系統設計行業人士所承擔的安全類型,除了此領域的專家外鮮為人知。這些專家幫助確保車輛遵循國際標準化組織及其ISO 26262標準等組織制定的準則。它們還有助於為整體安全方法提供資訊。
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