近年来,随着防止汽车发生事故和自动驾驶功能出现,对于先进安全系统高功能化的要求日渐严格。虽然感测器和相机模组配备的零件数量因此大幅增加,但另一方面,由于汽车轻量化和设计性能提升,市场上也对缩小模组的体积呼声越来越高。
然而,电源IC领域中,小型化和可靠度实在是难以兼顾,当晶片和封装做到极小化,并放在汽车温度和杂讯等极为严苛的环境下使用时,可靠度在1.5mm方形封装已达到极限。
ROHM半导体活用多年以来,经由一贯生产体制所培养的设计、制造技术,解决了上述的课题。研发出符合车用标准规范AEC-Q100、采用1mm方形封装的全球最小车用LDO稳压器。
车用LDO稳压器
ROHM针对先进驾驶辅助系统(ADAS)的感测器和照相机、雷达等要求可靠度、小型化的汽车安全用模组,研发最小的车用LDO稳压器─BUxxJA2MNVX-C系列。
BUxxJA2MNVX-C系列利用ROHM经由一贯生产体制,所培养的类比设计技术、处理器制造技术、封装制造技术,成功缩小了车用IC。
在要求高可靠度的车用电源IC领域,ROHM研发出1mm见方封装,相较于传统产品1.5mm方形,安装面积减减少了55%。同时,消耗电流和响应特性也只有传统产品的一半(消耗电流 35μA、负载变动 65mV),安装面积和性能的提升可以帮助车用安全用模组更加进步。而且,传统容量为1.0μF的防止振动用外接电容器,也成功降低至目前最小的0.22μF,可进一步减少安装面积。
技术特色
1.1mm方形封装
研发新产品时,ROHM应用多年以来所培养的类比设计技术、制程技术和封装制造技术。 ROHM研发1mm方形尺寸的最小车用LDO稳压器,相较于传统产品的1.5mm方形封装,安装面积减少了55%。确保车用对应零件的高可靠度,也符合了AEC-Q100规范,可以放在汽车等温度、杂讯极为严苛的环境下使用。
2.兼顾低消耗电流和响应特性
在以IC极小化为目标时,无法使用电路规模偏大的高阻值电阻器,造成电路电流增加。因此,根本无法兼顾电源IC要求的低消耗电流和提升响应特性(输出电压的低负载变动)。
新产品使用了在基准电压电路和增幅电路方面独家电路技术,将消耗电流降低至35μA,只有传统产品的一半,同时兼顾了良好的响应特性(负载变动 65mV)。
3.以容量0.22uF外接电容器能稳定运作
电源IC若要避免输入变动时造成输出电压变动、发生振动,就必须外接电容器才行。
相较于既有产品容量1.0uF,新产品容量只有0.22μF,为目前最小,但却能够稳定输出电压。而且,电容器体积变小,也有助于缩减安装面积。
应用范例
1.ADAS的感测器、照相机、雷达
2.行车记录器等安装在汽车上、要求小型化的应用装置