电动车的市场正快速发展,由於这是新兴的领域,在技术的开发上常会遇到一些瓶颈。例如在设计阶段,常缺少实体的样品可叁考,即使有也相当昂贵,而且存在一些未被检验出来的bugs。此外,在建置阶段,工程师往往得花不少时间动手写程式,然而,辛苦写好的程式不仅无法重覆使用,而且不符合软、硬体系统级的设计原则。
??思科技工程部经理童元??表示,采用模组式(Model-based)的设计是未来电动车开发的必然趋势。这是因为模组式设计提供直觉性的可执行模组,在设计阶段可进行虚拟模拟而不需建立实体样品;完成後又能自行产生程式码,既省时,又不会出错,未来还可以重覆使用,在测试时也能更彻底检验。针对最新的ISO-26262车用电子装置开发标准,MATLAB/Simulink也提供全面性的支援。
由於汽车的使用最重视安全性,因此将设计开发阶段的不必要错误降到最低,是所有车厂所秉持的最高原则。童元??指出,目前各大车厂皆已引进模组式设计的概念与工具,以Toyota的供应商Denso为例,在采用ACG(Automatic Code Generator)之前,开发阶段的程式码撰写所需要的时间,可以大幅度的从一个月时间缩短为一天就完成了,提升的效率成效非常明显。
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