大陆近期致力发展的智能交通,其重点领域有个比较容易记的谐音名词,叫做「铁公鸡」,也就是「铁路」、「公路」、「机场」,此三者中,铁路的投入金额最为庞大,自2003年以来,中国官方已核准的投资规模约有人民币4兆元,已完成投资则超过1兆5千亿元。
中国大陆的铁路依规模与长度可分为两类,一是区域之间的互连,例如京沪铁路或珠三角到长三角,这类长距离、横跨大区域的建设,都以高速铁路为主,另一种是区域之间与城市内,例如广深线(广州到深圳)、沪宁线(上海到宁波)或上海、北京、广州等,这类建设就以一般铁路或轻轨居多。
观察市场现况,目前中国大陆一线城市的轨道建设虽均已有一定规模,不过都仍继续扩建中,再加上二三线城市的陆续开工,预计2015年全中国将有22条铁路开标,以每一条铁路约1,000部工业电脑的需求量计算,2011年的中国就有2万台以上的商机。
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