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台灣電動車發展關鍵策略
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【作者: 朱致宜】   2010年09月29日 星期三

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《圖一 台灣UL總經理湯家德》
《圖一 台灣UL總經理湯家德》

今年四月,經濟部公佈了「智慧電動發展策略與行動方案」,一如再稍早時公布電動車牌照稅方案時,引發了諸多批評聲浪。經濟部電動車小組表示,「智慧電動車發展方案」,預計總共投入138.77億元,分為啟動期、成長期與擴張期三個階段,期待在民國105年,打造全球前10大自有品牌智慧電動車旗艦廠商,並創造6萬台產量,製造產值1200億元,待動2.4萬人口就業,以及連待服務業的312億元產值。


表一.國際電動車發展現況






























  日 本 歐 盟 中 國 美 國
投入金額 37,514 法國提出22億歐元計畫


歐盟提撥7.3億歐元

75億人民幣 250億美元
示範運行 三菱+神奈川縣


日產+橫濱

寶馬Mini-E+倫敦、柏林 十三城千輛計畫 寶馬Mini-E+紐約


三菱i-MiEV於加州

優惠與補助 賦稅減免以及近百萬日圓的購車補助 各國不同 每輛補助6萬人民幣 電動混合車7500美元購車補助

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